Сколько раз наблюдал за тем, как камазисты ездят с поднятым кузовом... И всегда задавался вопросом: " С какой целью? ". Ну и собственно сегодня на нашей площадке произошёл инцидент. Я вдруг понял, что всё это делается для того, чтобы оживить обстановку вокруг. После того как один такой " Окрыленный" Водитель пытался проехать через КПП, размеренная ночная жизнь нашей строительной площадки вдруг заиграла красками. Сначала водитель, заметив, что над его кабиной разыгрался яркими искрами фейерверк, испуганно продавил педаль тормоза чуть ли не до самой земли. Благо кабина находится высоко и нога его оказалась коротковата (мог бы ведь и дорогу испортить) . Затем охранники, впечатленные этим событием, выскочили на улицу и стали бегать вокруг с криками: "*** какого *** ты делаешь? ***** **** ты почему кузов не опустил?. После недолгих выразительных словосочетаний стало понятно, что КПП обесточен и водителя нужно извлекать из кабины. Он, слава небесам, был цел и невредим. Перекрестившись и что-то пробормотав, он сдал назад, опустил кузов и вылез из кабины. К этому моменту охрана уже сообщила о произошедшем прорабу, тот соответственно отправился в мастерскую ко мне. Я в это время, переобувшись в тапки, сидел в мастерской и неспешно припаивал чай к прожекторам. Ну и, услышав об этом, я прямо в тапках побежал к месту происшествия (по пути дважды поскользнулся (мокасины все-таки не зимняя обувь)). Когда я прибыл на место, то обнаружил кабель СИП с перебитой жилой лежащий на металлической конструкции называемой смотровой площадкой. И наш "герой" дизелист вскарабкался на эту площадку, чтобы поправить кабель и освободить проезд. Благо автоматика отработала безукоризненно и он не ощутил всю прелесть пятидесяти Герц в своём теле. Его ответ на моё замечание, что так делать нельзя был великолепен. А что? Я же в перчатках! (Перчатки ХБ). Убедившись, с помощью дизелиста, что вся эта конструкция обесточена, я позвонил мастеру и сообщил о случившемся.
Вот как-то так мы развлекаемся иногда.