Всем привет. Заехал сегодня на промывку радиаторов Nissan Almera G15, и после снятия бампера, в один кадр удачно попали два совершенно разных элемента автомобиля с практически одинаковыми названиями, которые обычно все путают.
Итак, его величество адсорбер:
Адсорбер — это аппарат, в котором происходит процесс удержания поверхностным слоем твердого тела, называемого адсорбентом, растворенных или газообразных веществ, не сопровождающийся химической реакцией.
В конкретно нашем случае, адсорбер трубкой соединён с топливным баком, а твёрдая угольная крошка, находящаяся внутри аппарата, удерживает на своей поверхности пары бензина. По нормам экологии бензобак не может сообщаться с атмосферой, а пары бензина, образующееся при его нагревании, девать куда-то надо. Для этого и есть адсорбер — устройство, удерживающее в себе пары бензина.
Второй трубкой адсорбер соединён с впускным коллектором двигателя, куда в итоге пары бензина и отправляются сгорать. Этот процесс называется продувкой адсорбера, а клапан, которым ЭБУ открывает и закрывает подачу к адсорберу разряжения, клапаном продувки адсорбера.
Абсорером же в физике и химии называется аппарат, в котором происходит не удержание, а поглощение газов или их части, и не твёрдым телом, а жидкостью. Адсорбер — удерживает газы твёрдым телом, а абсорбер поглощает газы жидкостью.
Так же словом абсорбер в английском языке иногда называют всё, что может что-то поглощать. В нашем случае абсорбер поглощает энергию.
И вот наш абсорбер:
Абсорбер на автомобиле – это часть бампера, задачей которой является поглощение энергии столкновения при аварии.
В нашем конкретном случае это пенопластовая прослойка между пластиковой скорлупой бампера и его металлическим усилителем.
Теперь вы можете называть вещи своими именами и не выглядеть глупо!
Спасибо всем кто дочитал — буду рад подписке 😉
Ваш #CARTIME
