Что в 2024 году грозит за установку дефлекторов на машину?
В апреле 2024 года сразу несколько подписчиков проекта Avtospravochnaya.com прислали одинаковые вопросы - что грозит за установку дефлекторов на автомобиль? Давайте разберёмся.
Напомню, что дефлекторы (или по-народному - "ветровики") - это пластиковые накладки, которые устанавливаются в верхней части боковых стёкол автомобиля. Многие устанавливают их сугубо в эстетических целях, то есть - для красоты. Однако, есть у них и небольшие функциональные возможности. В частности, с такими дефлекторами можно приоткрывать боковые стёкла автомобиля в дождь, не боясь попадания воды в салон автомобиля. Сами продавцы обычно пишут, что они также улучшают аэродинамику и снижают шум ветра, но по факту как-то измерить и оценить это будет сложно.
Откуда же возник вопрос у подписчиков относительно законности этих дефлекторов в 2024 году? Дело в том, что в последнее время автоинспекторы в регионах уделяют повышенное внимание незаконному тюнингу и изменениям конструкции транспортного средства.
В случае выявления незаконного изменения конструкции автомобиля водителю по статье 12.5 КоАП РФ грозит штраф в размере 500 рублей. Кроме того, если не привести конструкцию транспортного средства в стандартное состояние, ГИБДД может прекратить регистрацию автомобиля.
В соответствии с техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», внесением изменений в конструкцию транспортного средства являются исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение, и влияющие на безопасность дорожного движения.
Обратите внимание - запрещена установка доп. предметов, которые:
- а) не предусмотрены конструкцией авто;
- б) влияют на безопасность дорожного движения.
И тут многие делают вывод, что различные дефлекторы на окнах, "мухобойки" на капоте, спойлеры, накладки на бампер не влияют на безопасность дорожного движения, поэтому их установка является законной.
Однако, это было бы слишком просто, чтобы быть правдой. Дело в том, что влияние на безопасность конкретного элемента, не предусмотренного конструкцией автомобиля, должно оцениваться в рамках внесения изменений в конструкцию ТС. А это, соответственно, обращение за разрешением в ГИБДД, оценка изменений конструкции в аккредитованной лаборатории и т.д. То есть, с точки зрения закона, нет никакой разницы - ставишь ли ты непредусмотренное заводом-изготовителем газобалонное оборудование, доработанную подвеску или безобидный дефлектор на стекло. Да, вроде бы доработки несравнимые между собой. Кажется, как может ухудшить безопасность кусок пластика? Однако, оценку безопасности даёт не водитель, а лаборатория.
Впрочем, по факту вероятность получить штраф за дефлектор на окне практически близка к нулю - автоинспекторы на дорогах после оптимизации штата в первую очередь выявляют наиболее грубые и опасные нарушения:
- пьяное вождение;
- вождение без прав;
- выезд на встречную полосу;
- проезд на красный и т.д.
К примеру, у меня на Калине, купленной в 2012 году, уже больше 10 лет установлен комплект дефлекторов. Естественно, это не заводское оборудование. Однако, за все эти годы не было ни одного случая, чтобы бы возникли какие-либо вопросы со стороны ГИБДД.
Впрочем, этой весной произошёл интересный случай. Во время сильного урагана один из дефлекторов на припаркованной машине оторвало ветром - я нашёл его в нескольких метрах от места парковки. То есть, если бы его оторвало не на пустой парковке, а где-то на скоростной трассе, он вполне мог прилететь в другую машину, повредив её. Соответственно, это бы оформлялось как ДТП. И тут, надо полагать, у автоинспекторов как раз и могли бы возникнуть вопросы относительно того, предусмотрен ли был этот дефлектор заводом-изготовителем или нет. Поэтому, если говорить о влиянии тюнинга на безопасность - не всё так очевидно, как кажется на первый взгляд.
Таким образом, подведём итоги:
- юридически установку дефлекторов могут посчитать изменением конструкции и оштрафовать на 500 рублей по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ;
- фактически - вероятность такого исхода событий ничтожно мала;
- чтобы избежать проблем, выбирайте качественные дефлекторы, подходящие именно на Ваш автомобиль, и периодически проверяйте надёжность их крепления (это касается и любых других элементов автомобиля).