Сегодня в ремонте был opel Astra с двигателем 1.3 cdti . Двигатель после 3000 оборотов падает в аварию. Нашли причину в изношенном регуляторе давления топлива. Может кому то пригодится. для начала проверили форсунки вот таким способом (если нет спец инструмента)) в нашем случае форсунки исправны затем снимаем АКБ для хорошего доступа к регулятору снимаем регулятор(крепится на 3х болтах) и ставим новый разобрали старый регулятор и оказалось что имеются задиры на поршне. в нашем случае проблема ушла.
Сегодня в ремонте был opel Astra с двигателем 1.3 cdti . Двигатель после 3000 оборотов падает в аварию. Нашли причину в изношенном регуляторе давления топлива. Может кому то пригодится.
для начала проверили форсунки вот таким способом (если нет спец инструмента))
в нашем случае форсунки исправны
затем снимаем АКБ для хорошего доступа к регулятору
снимаем регулятор(крепится на 3х болтах) и ставим новый
разобрали старый регулятор и оказалось что имеются задиры на поршне.
в нашем случае проблема ушла.