Найти в Дзене

Волга Волга... Реально ли ездить на 40 летнем автомобиле в современном потоке

И вот с чем я столкнулся. Сначала мне было интересно участвовать на ретро выставках, пробегах. Но постепенноя понял, что чувствую себя не в своей тарелке. Ретро это всё таки 21 Волга, Чайка, Победа, ЗиМ и т. п. Газ 24 это больше пока промежуточный авто... Ведь на этой платформе сделаны и газ 3110, 31105, хотя они постоянно едят до сих пор. Сначала я хотел всё оставить как есть, древние тормоза, систему зажигания, барабаны ит. д. Но для чего? Для того, чтобы знатоки сказали: ООО, да тут всё как с завода! А ездить как на этом? Я уверен, что если бы в 1984 году на крнвейере были другие комплектующие, то их бы ставили. Почему мы этого не можем сделать? Итак, в первую очередь меняем тормоза: убираем ГВУТ, который никогда не работает!!! И ставим обычный вакуумный усилитель от 3110 или от Газели. Переходим на нормальную тормозную жидкость вместо косторки с не пойми с чем, меняем печальный узел. Желательно впереди поставить дисковые тормоза. Этим я сейчас и Займусь. Далее будем переделывать

  • Итак, дорогие мои друзья и коллеги, как вы уже знаете по моим предыдущим публикациям, я 3 года назад стал обладателем автомобиля газ 2402 1984 г. в. Год выпуска, кстати, для этого автомобиля, был особенным! На заводе шли вовсю работы по подготовке к производству газ 2410, то есть как бы сейчас сказали, 2 поколения, хотя знатоки мне скажут, что газ 24 было тоже 2 поколения, но я считаю, что это было только весенние нюансов в конструкции автомобиля, не более того. В чем прелесть, да в том, что к концу производства первого поколения 24 ни, буду её так называть, всё уже было хорошо отработано и освоено, первые переходные модели уже стали собирать в следующем 1985 году. Но почему-тона универсальнах не было переходных, первые 2412 пошли только в 1987 году. Считаю это неправильным... Но мы же живём в 2024 году! И нам ничего не мешает без вмешательства в конструкциконструкцию модернизировать автомобиль и поучить более приемлемый для эксплуатации вариант! Причём, если так захочется потом сильно, всё можно вернуть обратно без каких-либо проблем. За эти 3 года мы с воожаночкой 2 раза ездили в Москву, пережили 3 зимы, меняли ГБЦ и много чего ещё.
Еду по дороге М7 участок Казань+Чебоксары
Еду по дороге М7 участок Казань+Чебоксары

И вот с чем я столкнулся. Сначала мне было интересно участвовать на ретро выставках, пробегах. Но постепенноя понял, что чувствую себя не в своей тарелке. Ретро это всё таки 21 Волга, Чайка, Победа, ЗиМ и т. п. Газ 24 это больше пока промежуточный авто... Ведь на этой платформе сделаны и газ 3110, 31105, хотя они постоянно едят до сих пор. Сначала я хотел всё оставить как есть, древние тормоза, систему зажигания, барабаны ит. д. Но для чего? Для того, чтобы знатоки сказали: ООО, да тут всё как с завода! А ездить как на этом? Я уверен, что если бы в 1984 году на крнвейере были другие комплектующие, то их бы ставили. Почему мы этого не можем сделать? Итак, в первую очередь меняем тормоза: убираем ГВУТ, который никогда не работает!!! И ставим обычный вакуумный усилитель от 3110 или от Газели. Переходим на нормальную тормозную жидкость вместо косторки с не пойми с чем, меняем печальный узел. Желательно впереди поставить дисковые тормоза. Этим я сейчас и Займусь. Далее будем переделывать двигатель, о чем я обязательно напишу! Всем удачи и хорошего весеннего настроения, наконец то кончилась зима..