Сегодня поговорим о 22 апреля. Это действительно дата, когда Яндекс планирует отключить всех нелегальных водителей такси? Или это всего лишь слухи? Кстати, кто не знает, в этот день также день рождения Владимира Ильича Ленина. Не знаем, почему Яндекс выбрал именно эту дату.
Причем Яндекс требования водителям стать СМЗ (самозанятый, платящий налог на профессиональный доход(НПД)) не отправляет, а только снижает баллы приоритета на 10 баллов.
Заметим, за эти шесть с небольшим месяцев, когда закон вступил в силу, у Яндекса не получилось легализовать всех водителей такси "по-хорошему", поэтому продолжится всё "по-жёсткому". Но это нереально, ведь сейчас из-за наплыва у нашего государства нет столько чиновников чтобы обслужить весь поток и в Минтрансе уже произошёл коллапс из-за наплыва заявлений.
Почему?
Вся эта тема по большому счету, связана с тем, что государство хочет собрать дополнительные налоги, сделать этот бизнес более прозрачным и легальным, закрыть некоторые дефициты в бюджете. Это понятно, что может вызвать некоторые неудобства для водителей, но, давайте будем честны, что легализация приведет к улучшению условий работы и безопасности как для водителей, так и для пассажиров.
На данный момент, кто-то придумывает новые схемы, пытается трудоустроить своих водителей на полставки, но Яндекс будет всех проверять и запрашивать официально документы, электронную трудовую книжку с Госуслуг. И если будут выявляться нарушения, то будет блокировать таких водителей и таксопарки. Вообще, вариант с трудоустройством не выгоден ни таксопарку, ни водителю из-за налога НДФЛ 13% и плюс страховые взносы 30%, которые будет платить парк. Дополнительные затраты никому не нужны. Если вам предлагают такой вариант, лучше сразу откажитесь. В любом случае легализоваться необходимо всем! Но закроет ли Яндекс доступ или нет ещё не известно, однозначно всё очень серьезно и пройти эту тему мимо нельзя! Вам решать, легализоваться или сменить сферу, другого точно не дано!
Давайте поговорим, кто вообще может работать дальше в такси, какие ходят слухи, мнения на счёт этого.
- Во-первых, согласно закону, это только граждане РФ и стран ЕАЭС, имеющие постоянную прописку в регионе. Поэтому если вы не гражданин Российской Федерации и стран ЕАЭС, или вы не имеете постоянную регистрацию, путь в такси вам закрыт!
- Во-вторых, это судимость. Ну конечно только серьезные статьи могут повлиять на решение не допускать вас к работе в такси.
И что делать тем, кто не соответствует этим требованиям. Яндекс предлагает всем негражданам РФ, переехать работать в Москву, там реализована возможность для них, но сомнения есть по этому поводу.
Какие есть варианты для водителей такси?
- Первый вариант, самый простой и лёгкий – уйти из сервиса Яндекс.Такси. Тут всё просто, но есть одно такое, но, что, уйдя хоть все водители возникает потребность в новых и на это место кто-то придет, тем самым все сливки повышенных тарифов и количество заказов будут собирать именно они.
- Второй вариант — это уйти в Доставку. Если многие водители такси не выйдут на линию или покинут сервис после 22 апреля, то обычные клиенты все равно должны получить что они хотят: добраться до места назначения или заказать доставку желаемого товара. В такой ситуации возникает спрос, который может привести к повышению стоимости доставки, и, соответственно, вы можете заработать и на этом.
Не смотря, на то, что ты авто курьер, обувь имеет ограниченный ресурс, пешком тоже придется пошустрить, но не все любят бегать, таскать и смотреть на эти недовольные лица клиентов, которые тебе в лицо улыбаются а в спину ставят кол. А также возможны простои по часу, возвраты, за которые могут заплатить 100 рублей, или вас вообще заблокируют за недоставку посылки. Этот вариант требует терпения, физической выносливости и готовности к общению с различными клиентами, включая тех, кто может быть недоволен услугой. НО ЗАРАБОТАТЬ МОЖНО! - Третий вариант – уйти в прямые самозанятые, если вы всё ещё не там, и разбираться с тем, что нужно делать: поставить машину в реестр, встать самому в реестр. В общем, если ты станешь просто самозанятым, то тебе придется все делать самому, поддержка Яндекс вам не поможет, отвечают по шаблону, либо не отвечают вообще. Это требует дополнительного времени и усилий, но такой путь позволяет более полно осознать все нюансы и ответственность за свою деятельность. Необходимо быть готовым к самостоятельному решению всех вопросов, связанных с работой, и быть готовым к тому, что придется искать ответы, без внешней помощи.
- Есть вариант, самый оптимальный для таксиста, это стать парковым самозанятым. В этом случае вы остаетесь в парке, получаете парковую поддержку в решении всех вопросов, связанных с легализацией своей деятельности, но только в том случае, если ваш парк знает, что делать и как вам помочь. Мы знаем!
С гражданами РФ все понятно, вернемся к негражданам, «Москва, как говорится не резиновая» и в штат вас никто не возьмет, стать СМЗ, но что толку, все равно нет постоянной прописки. Оформить ИП, кутить патент Такси, а как поставить авто в реестр, все упирается в постоянную прописку, плюс еще права РФ, в общем вариант только - становиться гражданином РФ, со всеми вытекающими, встать на воинский учет и тд.
Надеемся у вас получится легализоваться. Ждём доработок в законе и следим за ситуацией после 22 апреля. "Сложности только в голове".