Китайская марка Nio обнародовала результаты испытаний седана ET7 с новой полутвердотельной батареей на дорогах общего пользования. Седан провели по трём разным маршрутам, и на одной зарядке он смог проехать от 1046 до 1070 километров. Разницу в дистанции испытатели связали не только со спецификой конкретных дорог, но и интенсивностью использования «автопилота».
Дальше всего электромобилю удалось уехать по маршруту между Куньмином и Чжаньцзяном. Преодоление дистанции заняло около 13 часов со средней скоростью 83,7 км/ч. При этом порядка 70% дороги ET7 проехал под управлением электроники.
Производство 150-киловаттных полутвердотельных аккумуляторов фирма Nio запустила в апреле и уже рассылает батареи по своим станциям замены. Ожидается, что новые аккумуляторы будут доступны только по схеме аренды, когда покупатель приобретает электрокар без батареи, а за использование энергоносителя вносит ежемесячную плату.