Производитель Lada Iskra успешно выпустил модель "Ларгус", и точно так же сработает и с моделью Largus NG, оснащенной 6-ступенчатой КПП и чугунным двигателем - именно такой автомобиль нам необходим.
Управление автопроизводителя АвтоВАЗ стремилось убрать всех конкурентов с рынка на долгий срок. Но обстоятельства резко изменились в пользу российского автомобильного гиганта - теперь ВАЗ является фактическим "монополистом", который также меняет правила игры в свою пользу:
мы привезли большое количество иностранных автомобилей в Россию - будем требовать введения защитных пошлин для избавления от конкурентов
рынок заполнили дешевые китайские автомобили - не страшно, мы просто увеличим налог на утилизацию.
Отсутствие финансирования для обеспечения дееспособности завода - поддержание государственных субсидий. Запретим все иностранные автомобили и продлим срок производства устаревших моделей типа "Нива" и "Гранта" на Волжском заводе. Эти автомобили - краеугольный камень нашего экономического рынка, без них нации придется ходить пешком, а заводу придется закрываться. Но помимо беспредела в управлении компанией, существует и другой животрепещущий вопрос - развитие и усовершенствование автомобилей, о чем напрочь забыли после выхода "Весты" на конвейере.
В данном направлении имеются как оглушительные провалы, о которых принято сохранять молчание и не вспоминать в лучшем случае, так и явные прорывы. Если говорить о неудачных проектах, то первыми приходят на ум несколько проектов, таких как "Солнечная Визия" и "Неоархитектура", и недавний Lada X-Cross 5, в то время как успехи завода оставляют желать лучшего. Несущественные изменения и модернизации в виде обновления старых моделей не рассматриваются, речь идет о более серьезных и важных новинках завода. Долгое время предприятие могло похвастаться только моделью "Запада", недооцененным "Кс-зоной" и заимствованным "Большим", но уже давно нет свежих идей.
Сегодня все заголовки шумно анонсируют главную новинку завода - Лада Вспышка. АвтоВАЗ работает над выводом на рынок целого семейства бюджетных автомобилей и запуском их серийного производства на конвейере. Этой машине пророчат блестящее будущее в сфере автомобильных продаж, ведь она значительно более современная, чем ее предшественник "Гранта". Несмотря на то, что новая "Вспышка" является адаптированной версией европейской модели Dacia Logan-Sandero третьего поколения с использованием платформы CMF-B-LS, АвтоВАЗ проделал огромные усилия, чтобы создать реальные прототипы и запустить их на конвейер.
Напоминаю, что ушедший от ВАЗа концерн "Рено" предсказывал нашему автомобильному гиганту полную смерть в производстве автомобилей, кроме "Нивы". Однако предприятие создало целых три различные модели (седан, универсал и кросс-универсал) и планирует, что "Искра" станет лучшим продаваемым автомобилем ВАЗа в ближайшие годы.
Я считаю, что сейчас самое подходящее время для АвтоВАЗа, чтобы не останавливаться и продолжать двигаться в том же направлении - перестать заниматься бесполезными "улучшениями" и обновлениями, непричм постоянно повышая цены, пора действовать и развивать другие модели в ассортименте.
Если удастся протащить "Огонь" через, то сыграть и "Титан" таким методом вполне возможно. Как напоминает эпизоды, данный образец формируется к началу производства, только не в текущем месте, а в другом - в Ростове, а не в Краснодаре, однако тем самым это присущее ощущение первого поколения Dacia Logan MCV, на который наложили новое покрытие в стиле "Гелиос".
В Dacia с уже давно готовым планом замещения на той же платформе CMF-B-LS, что использовалось на КамАЗе при разработке Lada Молния. Разговор идет о Dacia Бегун - семи или девятиместный седан-кроссовер, фактически тот же "Титан", но гораздо свежее. Вот куда нуно устанавливать "Ураган", а не фиксироваться на "союзниках" однодневными играми, перенастраивая на них символы.
Современный Ларгус на платформе B0 уже не актуален за 2.5 млн рублей, за такие деньги нужно обращаться к более современным и соответствующим стоимости автомобилям. Предложение Jogger может послужить прекрасной основой для нового поколения Lada Largus NG.
Если отечественный завод возьмется за этот проект и сделает апгрейд данной модели, аналогично модели "Искра", то результат будет превосходным даже по сравнению с румынскими производителями. Стоит отметить, что Рено уже полностью перешло на использование одноразовых литровых двигателей с наддувом, чьи ресурсы агрегатов оставляют желать лучшего. В то время как АвтоВАЗ продолжает свою традицию, устанавливая проверенные временем и устойчивые чугунные двигатели, хоть и старого образца. Известно, что они будут внедрены на модели "Искра" вместе с новой 6-ступенчатой МКПП, от которой отечественным автомобилям давно не хватало.
Просто переносим эти решения в улучшенный "Ларгус", засовываем Ху-образные криволинейные украшения и помещаем табличку Lada Largus NG - авто готово! Обязательно установим "распашонку" на заднюю дверь вместо стандартной "подъёмной" - идеально! Новая модель с современным двигателем, 6-ступенчатой коробкой передач, дорожным просветом в 200 мм и просторным салоном - наше сокровище.
Слухи гуляют, будто ВАЗ занимается созданием нового автомобиля под названием Vesta Van, который, вероятно, сменит модель "Ларгус" в ближайшие годы. Невозможно предсказать, будет ли новый минивен лучше или хуже текущего универсального автомобиля от "Лады". Вся информация, имеющаяся на данный момент, основана лишь на слухах. Возможно, это станет качественным и умным российским автомобилем, или же они перевесятся на "китайцев", сосредоточатся на бюджетных моделях и всё закончится.
Все должно двигаться вперед, стоит сохранять интерес к семейству Lada Iskra, если только цены от ВАЗ не выстрелят вверх. Успех проекта откроет новые возможности, например, модернизацию "Гуся" на основе Dacia Jogger. Нельзя застаиваться, все должно совершенствоваться. Автопром, забивший на потребности людей, бесполезен! Нам нужны автомобили конкурентоспособные, не бюджетные провальные модели. Поменьше насаждать свои товары на покупателей, лишь бы срубить деньжат.
Вы разделяете это утверждение или у вас есть что-то еще, что вы хотели бы добавить? Не стесняйтесь делиться вашими мыслями в комментариях, это всегда интересно узнать.
