На сегодняшний день имя лётчика Михаила Девятаева, угнавшего самолёт в 1944 году из фашистского плена, достаточно известно, был снят фильм «ДЕВЯТАЕВ». Но оказывается таких подвигов немало. Ещё ранее в 1943 году двое советских лётчиков, совершили дерзкий побег, из фашистского плена, угнав два самолёта У-2, при этом захватив с собой шесть человек. О них я и расскажу.
Эта история основана на реальных событиях, происходивших во время Великой Отечественной войны, о которой нужно снимать фильмы и рассказывать младшему поколению, чтобы учиться мужеству, смелости и отваге, служению Родине. А этот рассказ о человеке бесстрашном, мужественном, прошедшим фронт и концлагерь, и оказавшийся в застенках ГУЛАГа, но не сломавшийся от жизненных перипетий.
###
Немного предистории
Я не раз бывал в деревне Панино Сосновского района Нижегородской области, так как там живёт мой друг, сослуживец Георгий Лукин, с которым мы в прошлом веке, в середине 70-х годов служили в Военно-морском флоте СССР, на острове Котлин в г.Кронштадте! Я призывался из Таджикистана, а Георгий из Нижегородской области.
Волею судьбы я переехал в Россию в 1995 году, так в Таджикистане уже шла гражданская война. Обосновавшись в г.Бор, Нижегородской области, я через несколько лет нашёл Георгия в Нижнем Новгороде. А его родители жили в селе Панино. Так я познакомился с его отцом Владимиром Степановичем Лукиным, очень душевным человеком, у которого ко мне были отеческие чувства и отношения, да что там говорить, они были обоюдными.
Приезжая в гости, бывало, сидели с ним до утра и говорили о житие-бытие. На одной из таких встреч, он и рассказал о своём земляке – Пикулькине Степане Михайловиче, с которым был хорошо знаком и начинал работать под его руководством, когда строили Панинскую ГЭС, на реке Серёже. Старший товарищ – Степан Михайлович Пикулькин, возглавивший в послевоенное время строительство, а затем и саму станцию, к молодым относился строго, но без грубости, был человеком немногословным, но всегда честным и принципиальным, что касалось дела.
А прошлой осенью, когда ко мне погостить и покупаться в море, приехал мой друг Георгий. Я уже жил в Крыму. Вот тут и вспомнили и отца Георгия, которого не стало несколько лет назад и про героический подвиг Степана Пикулькина. Вскоре Георгий прислал фото и материалы, о жизни и судьбе бесстрашного человека и земляка. Используя архивные материалы и воспоминания панинских земляков, я и написал этот рассказ.
................................
В 30-е годы 20 века молодёжь грезила подвигами Валерия Чкалова, совершившего беспосадочный перелёт в Америку через Северный полюс, Ивана Папанина — руководителя полярной станции «Северный полюс», отправившихся покорять Северные полюс.
Поэтому не удивительно, что Степан Пикулькин, мечтал стать лётчиком. Степан Пикулькин родился в селе Панино Сосновского района Горьковской области в 1913 г. А в 1929 году окончив седьмой класс, поступил в ФЗУ. А через некоторое время Степан Пикулькин окончил Саратовский авиационный техникум гражданского воздушного флота. Это было за три года до войны. По состоянию здоровья его не взяли в лётчики, но авиамеханик из него получился отличный. Поэтому еще до войны он начал работать на аэродроме. А через год он уже служил в рядах Красной Армии, в военно-воздушных силах, в 711-м ближнебомбардировочном авиационном полку ВВС СССР третьей армии.
Мечта стать лётчиком не покидала Степана, и он несколько раз уговаривал лётчиков брать в полет на место второго пилота. Так у него появился опыт вождения летательного аппарата. А когда началась Великая отечественная война с фашистской Германией, весь советский народ встал тогда на защиту своего Отечества. Как коммунист, Степан в числе первых подал рапорт о призыве на фронт в боевую часть. Первые годы войны использовали все имеющиеся самолёты, даже те, которые не были предназначены для боевых действий. Такими были У-2, их уже тогда называли «кукурузниками», которые были фактически учебными, то есть «учебный второй».
В конце 1942 года группа военнослужащих, в том числе и несколько лётчиков части, попали в плен, в том числе и Степан Пикулькин. Все они оказались в концлагере, а оттуда их перевезли в Белоруссию, севернее Минска. Это было в пригороде Борисова, на военном аэродроме, захваченном немцами на территории Белоруссии. Будучи в плену все они работали на аэродроме и ремонтировали советские самолёты У-2, оставшиеся как трофеи на аэродроме.
Так продолжалось до осени 1943 года, когда наши войска уже имели преимущество и начали наступление по всему фронту. В плену жизнь не казалась лёгкой, постоянно обуревали мысли о Родине, о том, что будет с ними дальше, ведь в плену не было информации о наступлении наших войск.
Как-то с товарищами, обсуждали варианты побега. Однажды советские самолёты начали бомбить аэродром. Тогда то и созрел план побега. Понимали, что недалёк тот день, когда вновь появятся в небе наши самолёты. Ждали несколько дней, заранее приготовили верёвки и одежду, припасли топлива в канистрах. Ведь уже была осень.
И вот 11 октября 1943 года Степан Пикулькин с товарищем Николаем Печёнкиным, когда послышались разрывы бомб советских самолётов, сделавших хитрый обходной манёвр, зашедших бомбить с запада, на заходе солнца, так что немецкие зенитки не могли точно прицеливаться против солнца.
На аэродроме началась паника, немецкие лётчики бросились к своим « Focke-Wulf» и «Messerschmitt», чтобы подняться в воздух. Охрана, попряталась, испугавшись бомбёжки. Этим и воспользовались советские герои, выкатив самолёты из ангара, но прежде залив в баки припасённое топливо в канистрах, и привязав к крыльям по две женщины, двое лётчиков, и еще двое военнопленных, завели двигатели и вырулив на поле взлетели. Немцы в панике не поняли что произошло, но когда самолёты взлетели, то германские зенитчики, сделав несколько выстрелов, промахнулись, а через минуту самолёты скрылись за лесом.
Так они перелетели через линию фронта на сторону Советской Армии на двух самолётах У-2. Кроме того, они прихватили всего шесть человек, привязав по две женщины к плоскостям самолётов.
Представляю, каким чувством любви к отечеству обладали эти люди, понимая, что могут все погибнуть, но это был выбор между жизнью в плену и свободой на Родине. Хотя свобода эта оказалась не сладкой.
Из архива НКВД: «Постановлением Особого совещания при НКВД СССР от 11.3.1944 г. все участники побега были осуждены, получив лагерные строки от 3 до 5 лет. С.М. Пикулькин получил, три года лагерей. Н.П. Печенкин был сослан на поселение в Красноярский край…»
В годы войны к тем, кто попадал в плен, относились недружелюбно, считая предателями, да и в общем, не шибко разбираясь в причинах пленения. Лётчиков обвинили в том, что находясь в плену, сотрудничали с немцами. У Пикулькина изъяли партийный билет, который он с риском для жизни носил скрытно в плену. Ведь фашисты первыми расстреливали евреев и коммунистов. Поэтому Степан подвергал свою жизнь ежедневной опасности, храня честь настоящего коммуниста!
Но не смотря на это, Степан Пикулькин был заключён в ИТЛ(исправительно-трудовой лагерь) сроком на 3 года. Но уже в 1950 году его дело было пересмотрено и прекращено «за отсутствием состава преступления». И Степан вернулся в родное село Панино, где стал работать на строительстве небольшой ГЭС на реке Серёже. И у земляков в домах появилась электроэнергия. Степан Михайлович был электротехником, руководителем этого колхозного проекта. Он редко рассказывал о своём подвиге, понимая, что придется рассказывать о плене. Но однажды, в середине 50-х, как-то собрались отметить первомай, после застолья Степан Михайлович, разоткровенничался со своими молодыми сотрудниками, - вспоминал Владимир Степанович Лукин. По воспоминаниям земляка, выяснилась причина попадания в плен Степана Пикулькина. Вот что он вспомнил: «В феврале 1942 года вылетев на задание вместе Печенкин и Пикулькин были сбиты. Пикулькин был ранен в спину и в ногу». Так они попали в плен."
Пикулькин умер в 1992 году и похоронен в родном селе Панино Сосновского района Нижегородской области. Много лет о его могиле никто не заботился, хотя по рассказам земляков, у него было трое детей. Поговаривают, что они переехали в Крым.
- P.S. На фотографии присланной моим другом, на месте его захоронения, появился памятник. Как оказалось, памятник на свои деньги поставил Георгий Лукин, который просил не писать об этом. Но я не мог умолчать, так как поступок друга это дань уважения героям Великой Отечественной войны. А память о героях нужно хранить не только в сердцах, но и в образе камня, имеющего более долгое время существования, чтобы многие поколения видя памятник, знали о знаменитом земляке и его подвиге.