Электросамокаты стали сегодня ощутимой проблемой для красноярцев, а 130 лет назад жители края страдали от появления велосипедов.
Узнаем, как это было:
— Первый велосипед в России сконструировал крепостной холоп Ефимка Артамонов в 1801 году. Проехавшись на нем, был избит плетьми за то, что напугал лошадей, которые, кидаясь на заборы, и привели в ужас пешеходов.
— Первый велосипед появился на улицах Красноярска в апреле 1895 года и тоже сильно напугал лошадь одного из жителей города. Да так, что тот упал из экипажа, получил ушиб головы и долго не мог прийти в чувство.
— Событие вызвало появление строгих правил для двухколесных машин. Им запретили передвигаться по главным улицам. Для велосипедного движения предназначалась только Береговая улица (сейчас улица Дубровинского).
— Запретили езду на велосипеде без номерного знака, спецразрешения и фонаря. Быстро ездить тоже запрещалось, на поворотах требовалось скорость снижать, а при виде лошади необходимо было сойти с велосипеда и убрать его с дороги.
— В местах массового гуляния людей езда на велосипеде категорически запрещалась. Из-за неровных дорог, велосипедисты часто катались по тротуарам, вызывая возмущение пешеходов. Но со временем велосипед на улицах Красноярска прижился.
На фото Людвига Вонаго большой первоклассный зверинец Франца Эйгуса, 1908 г.