Он, не слишком красив, он не едет быстро (но и не медленно), у него такое название, что у отдела маркетинга волосы встают дыбом, и он заставляет вас думать о пятиметровом внедорожнике с 400-сильным V8. Вместо этого Daihatsu Cuore TR-XX Avanzato R4 - это кей-кар длиной 3,29 метра, шириной 1,39 метра и высотой 1,46 метра, весом 740 кг, с турбированным двигателем с интеркулером и полным приводом.
Давайте посмотрим на четвертое поколение
Это хорошо известный в Японии рецепт, используемый всеми производителями для превращения мирных мини-утилитарников в маленькие причудливые спорткары, готовые свистеть из турбины, перебирая передачи (с коротким передаточным числом) на забитых транспортом улицах. Daihatsu Cuore TR-XX Avanzato R4 (который с этого момента, чтобы не превращать чтение в путаницу, мы будем называть "Cuore Avanzato") родился как пикантное ответвление Cuore - на японском рынке он называется Mira - в 1985 году с более коротким названием, просто TR-XX; на самом деле это четвертое поколение, отмечающее 30 лет, и именно здесь технико-эстетическая смесь становится интересной.
Взгляд на GTI
Здесь 660 см³, но с четырьмя цилиндрами, двойным распредвалом, способный набрать до 8500 об/мин и спринтерски разгоняться от 0 до 100 км/ч за 8,65 секунды: если это кажется слишком долго, просто вспомните, что современному Fiat 500 Sporting потребовалось 13,8 секунды, а Peugeot 206 GTI обошел японца всего на три десятых. Cuore Avanzato" разгонялся до 160 км/ч, но это не столько его талант, сколько способность развлекать даже без особой скорости. Это благодаря великолепному четырехцилиндровому двигателю и тому факту, что с 30 литрами топлива в баке вы можете проехать более 420 км. Как и все автомобили Kei Cars, " Advanced Heart" имеет только четыре места и выпускался в течение четырех лет, в очень небольшом количестве - британские сайты утверждают, что всего 80 экземпляров - которые проехали через Тихий океан, Индийский океан и Суэцкий канал, приземлились в Европе, строго в соответствии с японскими спецификациями.
Обязательные формы
Честно говоря, с точки зрения дизайна спорткары Kei Car все выглядят немного одинаково: ведь ограничения, налагаемые правилами, - кузов в пределах 3,4 метра в длину, 1,48 в ширину и 2 метра в высоту, с объемом двигателя в пределах 660 см³ - не оставляют простора для творчества, и форма коробки становится нормой.
Спортивные характеристики в конечном итоге принимают ту же философию, когда на огромных бамперах (пропорциональных размеру автомобиля) размещаются противотуманные фары XXL спереди, более или менее живописные воздухозаборники и, в придачу к ним, спойлер на крыше. В то время как некоторые "кей"-автомобили отличаются дерзкой смелостью в интерьере, "Advanced Heart", напротив, не предлагает особых изысков, оставаясь очень похожим на обычные версии. Прошло уже более десяти лет с тех пор, как у Cuore появилась спортивная версия, и это обидно: спросите Джереми Кларксона, который в 1990-х годах оказался большим поклонником "Cuore Avanzato", блаженно рассекающего по проходам супермаркета.