Да, магистраль начинается в городе Холихед, что на небольшом острове Холи-Айленд. Рядом с Уэльсом. Город известен миру в качестве отправной точки паромной переправы, соединяющей с ирландскими портами в Дублине и Ду-Лааре.
В городе случаются приливы и отливы – как-никак Ирландское море, а так все спокойно.
Международный маршрут завершатся в сибирском городе Ишим (Тюменская область). Вот тут проблема. Ее создала одноименная река – наводнение! Небывалый подъем воды! Затопление грозит 101 населенному пункту по берегам этой реки, текущей из Казахстана. Рискуют жизнями 17.5 тысяч человек. Само собой, объявлена эвакуация. Непосредственно борьбой со стихийным бедствием руководит губернатор Александр Моор.
Тут же и руководство Уралуправтодора. «Урал» – так запросто именуют фирму – боится, что река Ишим выведет из строя федеральную трассу Р-402 – она и является участком маршрута Е22.
Что может одна контора? А ничего! Всей мощью располагает только АО «ТОДЭП» под чутким руководством Юрия Зинчука. В данном холдинге более 4000 машинистов, водителей, линейных мастеров и прорабов. В «штате» самая современная техника. Что надо подчеркнуть: в «ТОДЭПе» аварийные бригады на страже всегда – зимой и летом. А что уж говорить о небывалом до сих пор наводнении!
Я, автор этих строк, держу постоянную связь с заместителем генерального директора холдинга Алексеев Павловым. Давеча забегал к главному инженеру Вадиму Колеснику – он сегодня на хозяйстве, генеральный директор Юрий Зинчук находится на месте ЧП.
Сейчас самое опасное место – окрестности районного центра Абатское. Дамбу укрепили мешками с песком. Но бурные потоки нашли слабое место. Вода прошла сквозь дорожное полотно, под проезжей частью.
Технологично – стандартом положено – жидкость должна струиться сквозь песочно-щебоночную одежду. Сколько-то. Но не валом же атаковать!
Разве все предусмотришь! Помнится, как пересыхающая летом речушка устроила катаклизм на 402-м километре федеральной трассы Р-402. Значит, крупный ливень разразился, а водопропускные трубы в толще дорожного полотна не справились с потоком. Размыло магистраль, образовался широкий и глубокий провал. И территории Ямало-Ненецкого и Ханты-Мансийского автономных округов остались без связи с Большой землей. На целую неделю. Последствия ЧП опять-таки устранили парни из АО «ТОДЭП».
Если река Ишим разорвет полотно федеральной трассы у Абатска, пострадают не только вся Сибирь, но и Дальний Восток. Люди борются сЁо стихией: местные службы МЧС бросили на передовую 600 бойцов, рядом с ними курсанты Тюменского высшего военно-инженерного училища. Много волонтеров. Чуть ли не каждый местный житель прикладывает силы...
Пока международный маршрут Е22 из британского Холихеда держится на плечах сибиряков. На плечах мужиков из «ТОДЭПа» же в том числе.
Первую волну наводнения тюменцы выдержали. Ожидается новая волна. В первых числах мая месяца...
Фото с места событий автора этих строк и из открытых источников. Спасибо творцам!
Привет от автора!
В Холихеде все нормально, а это маршрут Е22 у Ишима.
Увы, пробки на магистрали. Виной тому - наводнение!
Вода пошла!
Началась эвакуация.
Укрепляем дамбу!
У Абатска.
Такая вот улица! Без лодки никак...
Чуть ли не по гребню волны...
Не накроет ли полностью дачи?
Осторожно: вода!!!
Водитель "ТОДЭПа": не успели спросить фамилию - некогда!
А вода все пребывает!
Техника "ТОДЭПа".
Боремся со стихией круглосуточно.
Алексей Павлов: "Пока паводок под нашим контролем!".
Главный инженер Вадим Колесник: "Все на паводковом фронте!".
Генеральный директор АО "ТОДЭП" Юрий Зинчук: "Все ли там учли?"