Представители компании «Синара»‚ реализующей проект «Ростовский трамвай»‚ прокомментировали мнение директора «ДРСУ-Дон» Олега Кулика․ Напомним‚ эксперт считает‚ что после запуска скоростного трамвая Ростов встанет в 10-ти балльных пробках․
Пресс-секретарь проекта «Ростовский трамвай» Виктория Шишадская заверила‚ что проектная документация разрабатывается с учетом минимизации негативного воздействия на существующую транспортную сеть․
Загруженность дорог будет снижена за счет высокой провозной способности трамваев․ Предполагается‚ что автомобилисты отдадут предпочтение общественному транспорту․ Трамваи соединят густонаселенные и отдаленные районы․
Линии скоростного трамвая будут проложены по обособленным полосам‚ что позволит избежать заторов и повысить безопасность движения․ Но самое главное – обособленные полосы позволят трамваям строго соблюдать график движения․
- Мировая практика показывает, что расширение дорог не является эффективным способом решения проблемы пробок. Более результативный вариант — оптимизация транспортных потоков, — добавила Шишадская․
