В воскресенье Tesla объявила, что местные китайские власти сняли ограничения на ПО компании после выполнения требований страны по безопасности данных. Акции Tesla выросли более чем на 10% на открытии торгов в понедельник
Эта новость вызвала ожидания того, что программное обеспечение Tesla для помощи водителю Full Self-Driving (FSD) скоро станет доступно в стране, которая является крупнейшим рынком электромобилей.
Хотя электромобили Tesla являются одними из самых популярных транспортных средств в Китае, сообщается, что их использование на некоторых государственных объектах было запрещено из-за проблем с безопасностью данных.
Кроме того, ранее в этом году администрация Байдена объявила о проведении расследования, связанного с тем, представляют ли импортированные из Китая электромобили угрозу национальной безопасности из-за их потенциальной способности собирать конфиденциальные данные.
FSD — это апргрейд помощника водителя-автопилота Tesla. Tesla уже много лет предлагает свою технологию FSD в Китае, но с ограниченным набором функций, что ограничивает ее возможности, такие как автоматическая смена полосы движения.
Проблемы безопасности данных были основным препятствием, мешающим Tesla полностью развернуть свою систему автономного вождения в Китае.
Сообщается, что Tesla заключила сделку с Baidu, которая предоставит компании Илона Маска доступ к картографическим и навигационным технологиям китайского интернет-гиганта для работы FSD Tesla на территории Китая.
Соглашение позволит Tesla использовать лицензию Baidu на картографические услуги, необходимые для работы систем вождения на общественных дорогах в Китае, сообщило агентство Reuters, ссылаясь на два анонимных источника, знакомых с ситуацией.
Благодаря этой лицензии, доступной иностранным компаниям только в партнерстве с китайскими фирмами, Tesla сможет законно использовать FSD на китайских дорогах, а ее автопарки смогут собирать данные о движении, дорожных знаках и маршрутах.
Прорыв Tesla в области внедрения технологии FSD в Китае представляет собой ключевую победу для компании в условиях серьезной конкуренции на китайском рынке. Местные конкуренты, такие как производитель электромобилей BYD, поддерживаемый Уорреном Баффетом, Nio и XPeng, в последние годы усилили свои позиции и стали более конкурентоспособными по сравнению с Tesla.
В свое время BYD была временно крупнейшим производителем электромобилей в мире, выпустив в 2023 году более трех миллионов транспортных средств на новых источниках энергии. Однако недавно компания потеряла свой статус крупнейшего в мире производителя электромобилей после снижения продаж на 43% в первом квартале.
Материалы на эту тему также можно прочитать:
Автор: Игорь Черненков