Найти тему

Миссия выполнима

Из материалов журнала "National Business" 05-2023.

Все города болеют одной болезнью, лишь степень поражения разная. Такое мнение можно услышать там, где обсуждают вопросы градостроительства, имея в виду: часто строится то, что продается, а не то, в чем действительно нуждается город. В вопросах преображениях городских пространств архитекторов, проектировщиков, девелоперов и муниципалитет не всегда удается «подружить», потому как цели у всех бывают разные. При этом вариант, который бы всех устроил, найти хоть и сложно, но можно — считает директор проектно-строительной компании «Эверест» Юлия Гареева.

Многие занимаются загородными дорогами, а мне нравится улучшать городскую среду.

Это, как правило, задачки со сложно сочиненными решениями, что и привлекает. Проектируя дорожные развязки, улицы мы тоже, как и архитекторы, оставляем свой след в истории. Это невероятно вдохновляет. Я до сих пор помню свое первое ощущение внутреннего наполнения, когда увидела на ул. Репина (г. Екатеринбург) спроектированную мной АЗС. На старте карьеры сама, своими ручками, чертила и улицу Академика Бардина. Уже в институте я поняла, что именно мне нравится создавать: комфортные, современные и безопасные городские пространства.

Улица – это всегда сложный многофункциональный элемент инфраструктуры, а «не асфальт и пара фонарей», как многие думают.

Да, улица — это пространство от одного фасада до другого. Но не только. Это все, что над и под дорогой. Компания «Эверест» уже 14 лет проектирует городские улицы и дороги, трамвайные пути, выполняет переустройство всех видов инженерных коммуникаций, мостовых сооружений, очистных сооружений дождевых стоков и т.д. Одним из последних проектов, где начинали с идеи, была улица Лучистая с трамвайной линией, которая является главной артерией микрорайона «Солнечный».
Кроме того, мы выполняем транспортно-аналитические работы, в части оценки будущих транспортных потоков и выработки эффективных решений для обеспечения транспортной доступности к объекту строительства. У нас есть опыт разработки инженерно-транспортных решений для крупнейших международных аэропортов страны в Симферополе, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Самаре и т.д. Спектр задач у нашей команды широкий, география присутствия не ограничивается Екатеринбургом.

Работать в исторической среде — это настоящее искусство.

Любая идея начинается с изучения среды, окружения, идеологии, стиля. Но еще на старте важно понять: «Каким должен быть конечный продукт и для какой целевой аудитории мы проектируем это пространство». Одно дело микрорайон «Солнечный» — царство мамочек с детьми, другое дело — исторический центр, где надо учесть интересы всех групп населения, включая туристов. Это все в итоге выражается в деталях и узлах, в малых архитектурных формах, покрытиях и озеленении. Мое любимое место — улица Горького и участок набережной от Малышева до Куйбышева. Это те объекты, которые мы проектировали. И то, чем я горжусь.

Уверена, точкой притяжения скоро станет и периметр улиц возле Ледовой арены.

Проектные работы длились несколько лет, мы сотрудничали с иностранной архитектурной компанией. Для нас это был колоссальный опыт, потому что у коллег немного иной подход. Они мыслят глобально и при этом щепетильнее относятся к деталям и нюансам. С нетерпением жду завершения работ, чтобы с одной стороны оценить принятые решения, а с другой — насладиться средой, воссоздающей колорит уральского леса и презентующей масштаб архитектурной и инженерной мысли. Это тот самый пример, когда застройщик подходит к обустройству среды так, будто строит собственный дом, что очень ценно.

Может, и правы те, кто считает, что не столько красота, сколько счастливый город спасет мир.

А наша задача — помочь его построить!

Интервью с Юлией Гареевой (Директор ООО Проектно-строительная компания «Эверест»)

Из Публикации журнала «National Business» май 2023г