Перековка: в брянских магазинах расхватали тачки беломорканального типа

Самым популярным весенним товаром в хозяйственных магазинах Брянска стали тачки. Обычные. Точнее, напоминающие основную машину строителей Беломорско-Балтийского канала.

Продавец крупного строительного магазина сообщил «Брянским новостям», что тачки расхватывают с весенним азартом. Во-первых, они дешевые, потому что их начали наконец производить российские заводы, а во-вторых, товар полезный и нужный, особенно для огородников и других вредных людей. А кому-то − да… Кому-то напоминает одноколесная машина строительство Беломорканала, с помощью которого «перековывали» людей.

Под перековку попали 100 тысяч заключенных. В том числе тех, кто поджигал пламя и готовил революцию в 1917 году. С тачкой пришло иное понимание истории. Решение о строительстве гидротехнического сооружения советское руководство приняло в 1930 году. Решили обойтись без денег как пережитка прошлого. То есть не нужна ни техника, ни рабочая сила. Точнее, рабочая сила была нужна, но бесплатная. Рабская. Нашли ее в лагерях для заключенных. Революционерам вручили лопаты, ломы, тачки и кирки. В качестве строительных материалов использовали не только камень и песок, но даже торф. Трудились осужденные по политическим статьям, раскулаченные и настоящие уголовники. Советское руководство заявило, что киркой перевоспитает всех. Тогда появилось понятие «зэк» − заключенный каналоармеец.

Работали так, как требовала мировая революция, о которой зэки ранее мечтали, то есть круглые сутки. За 20 месяцев работы на стройке погибли более 12 тысяч человек. Для оставшихся в живых выпускалось жизнерадостная газета «Перековка».

В этом смысле тяга брянцев к тачкам не может не восприниматься как историческая перекличка. Каждый из них должен помнить, что любая революция, а особенно та, которая обещает все и всем, заканчивается тачками.

Максим Казаков