«Титаник» был одним из трёх пароходов-близнецов, построенных в начале XX века для судоходной компании White Star Line.
Шикарный трансатлантический лайнер обладал поистине впечатляющими размерами. В газетах писали, что длина Титаника равнялась трём городским кварталам, двигатель был высотой с трехэтажный дом, а якорь для «Титаника» по улицам тащила упряжка из 20 самых сильных лошадей.
Помещения пассажирского лайнера были разделены на три класса. Роскошные интерьеры первого класса были выполнены с использованием позолоты, красного дерева и шелка.
На борту располагался бассейн, корт для игры в сквош, ресторан а-ля карт, гимнастический зал, открытые и закрытые променады.
Корабль был оснащён двумя четырёхцилиндровыми паровыми машинами и паровой турбиной. Общая мощность силовой установки составляла 50 000 л. с., что позволяло судну развивать скорость до 23 узлов (42 км/ч). В конструкции «Титаника» впервые были использованы стальные плиты толщиной 25,4 мм.
Трюм и нижние палубы разделялись на 16 отсеков переборками с герметичными дверями. При повреждении днища попаданию воды в отсеки препятствовало двойное дно.
Компания White Star Line называла Титаник непотопляемым и обещала пассажирам полную безопасность.
Но по иронии судьбы, лайнер потерпел крушение во время своего первого рейса. В ночь с 14 на 15 апреля 1912 года в Атлантическом океане в 600 километрах к югу от острова Ньюфаундленд Титаник столкнулся с айсбергом и затонул. Катастрофа унесла жизни около 1500 человек.
В соответствии с устаревшими правилами «Титаник» был оснащён всего 20 спасательными шлюпками, суммарной вместимостью 1178 человек, что составляло лишь треть от максимальной загрузки парохода. По этой причине спасти удалось чуть более 700 человек. В первую очередь с корабля эвакуировали женщин и детей. Примерно через два с половиной часа после столкновения Титаник разломился на две части и затонул. Спасшихся людей подобрал пароход «Карпатия».