Или электронный фазосдвигающий конденсатор!!!
Тема оказалась на столько интересной, что я продолжу её, для чего создаю подборку
А сколько мужиков самодельщиков спалили трёхфазные движки, с поуму подобранным рабочим конденсатором, чтобы работала циркулярка или мощный наждак?
Вижу- лес рук!
Читая статьи на Дзене наткнулся на одну статейку трёх годичной давности:
И хлынули давние воспоминания об этом девайсе!
Написал очень длинный коммент. А потом подумал: Что данное отличное устройство деланное мной в конце тех 90х как раз для этой статьи- ибо молодость, безбашенность, необходимость!!!
Схема простецкая, всем известная и деланная многими радиолюбителями: пусть хоть димер для лампочки, дрели, ТЭНы или зарядник для АКБ.
Суть электронного конденсатора проста- в нужный момент времени полуволны синусоиды включить тиристор в обмотках и тем собственно создать искусственно фазосдвинутый угол!
Я теперь истории моей молодости:
Пришёл работать в локомотивное депо электронщиком как раз, что и этот выпуск журнала.
-Шура, нужны кондёры *** мкФ цыркулярку запустить!
Без проблем... Баян (чемодан) кондюков собран! Смотришь потом, ходит печальный- движок пыхнул. В перемотку ибо умельцев много было.
Тут сосед привез самодельную циркулярку с рубанком и двиглом на 5квт 3000об/мин. Дальше поняли))) а какой кондёр, инета нет только книги:
Ну понятно- 500 мкФ где-то надо, а с конденсаторами уже напряг- вытаскали. Да не беда, есть один электровозный:
Позже слышу приятные звуки работающей и визжащей циркулярки. Готовлюсь обмывать это дело! Вот и бежит мой сосед сердечный- меня наверное за стол звать.
Сгорел движок!
Ну- в перемотку. Закинули двигло в люльку моего Иж-Юпитер 5 и к мастеру-мотастеру. Разговорился с ним и узнал некие секреты о перегорании оных на самолелках:
Вы нарушили работу фазосдвинающей системы, этого конденсатора как раз для полной постоянной работы хватает, но она то не постоянна! Где-то циркулярка в холостую крутит, где-то ты стругаешь дощечку слегка нагружая движок, а где бревно решил распилить и дал копыти на всю! Вот для этой ВСЮ и кондёр предназначен под постоянство, а в других моментах перегруз- уходящий в тепло и сжигающий лак обмоток. Лучше даже без конденсатора порой, но мощей тогда с гулькин нос и так подключение неполноценное.
Раз под разную нагрузку надо менять ёмкость конденсатора, то мы это можем автоматизировать! Конденсатор как раз состоит из двух, значит сделаем три ступени:
- Без конденсатора- в холостую и небольшие нагрузки до средних.
- Пол ёмкости- от средних нагрузок и до больших.
- Вся ёмкость- максималочка!
Пока перематывают движок, я делаю автоматику: токовый шунт, пара транзисторов с подстроесниками и три реле для перекоммутаций конденсатора. Вещь громоздкая получилась- аппараты электровозные на 50В, плюс транс для питания оных.
В общем- подключили, поставили движок, настроили и работа попёрла!!!
Работала безотказно много лет, так и продал когда уезжал на другое место жительства.
Ну а дальше: люди нет нет да приходят в поисках конденсаторов- а нету! И вот тут мне вспоминается данная статья из журнала!!!
Очередной дядечка. Предлагаю ему опробовать ЭТО, двигатель на 2квт, оборты не помню но низкие, клемник на переподелючение обмоток есть- раньше в совдепии такое практиковалось, не то что сейчас (торчат три вывода и всё).
Схему слегка доработал- поставил два подстроечника (мин/мах) и тумблер вместо резистора. Собрал заветную коробочку, приехал и подключил к наждачку. Настройка подстроечников прошла вполне быстро- настраивать надо на слух после раскрутки (найти рабочую точку джи!). На старте крутишь один подстрочник, добиваясь уверенного хорошего старта, а потом второй крутишь и на слух! Если не докрутишь- угол больше (или меньше) будет (все равно что маленькую ёмкость установишь)- слабоватый получается, даже останавливается. Перкрутишь- движок гудеть и вибрировать начинает - ну не тот угол, искать некий резонанс (золотую середину) надо! Первая такая поделка и клиент доволен, копеечка а кармане!
Потом еще: циркулярка самопалка, 3квт.... клемника нет- звезда🥴
Тема его заинтересовала! Но нужен треугольник- едем к перемотчику движков, так мол и так- можно перебрать и вывести концы обмоток? Можно, говорит и недорого. Тиристоры взял помощнее Т122-25-10 (были такие), но опять пришлость доработать. В таком исполнении данные тиристоры Т122е не открываются (КУ202 открываются отлично), так как не хватает время длительности импульса управления- их надо расширить!
С этим я столкнулся под новый год- когда попросили сделать мигалку переливалку для гирлянд на городскую ёлку. Лампочки по 60вт (общая мощность одной больше 2квт), три канала. Понятно что КУ202 слабовато (городская же ёлка, в грязь лицом не охота), а схема на них. Подумал что Т122-25 самое то и собрал- не работает: импульсы приходят, а тиристор только его проводит как транзистор 🤔 Попробовал поставить 202й на канал- работает 😳 Голову сломал, но допёр- замена детальки, импульс стал шире и всё заработало!
Всё прошло гладко, всё работает, дядя доволен!
И третий последний раз: 5квт, 3000об/мин, циркулярка. Но в статье писалось, что подходит для необоротистых движков. Как оказалось- это при данных номиналов резисторов регулировки угла, а у меня подстроечники- там хоть черта можно вывести из себя😁
Делаю наскоряк на тириках Т122-50-8 тестовую плату как попало, вдруг не пойдёт. Приезжаю, подключаю...
Пришлось помучиться, автомат общий периодически выбивал (слабоват), да и настройка поточнее, помуторнее оказалась, но настроил. Но чуть передержишь тумблер при старте (вовремя не переключишь )- бьёт автомат. Теперь можно и в красоте делать.
Решил предложить дополнить это чудо автоматикой, что бы само в нужный момент переключало- согласился.
Система слежения тоже простая: самодельный трансформатор тока, подстрочник, транзистор... Ну вы поняли, как в самом начале. При старте ток большой, а как уменьшится (потом возрастать начинает- расфазировка какая-то выходит) вот в этот момент и тумблер переключать надо, а теперь это реле сделает.
У самого есть циркулярка, но заводская с кучей прибабахов, дорогая!
Вот в общем-то такая житейская история произошла в моей и радиостатейной жизни.
А мужики продолжали жечь движки, выщитывая ёмкость по формулам и таблицам!
Тема интересная оказалась и я продолжу про простую народную- с конденсаторами переключаемыми от нагрузки!
Подписывайтесь, чтобы не пропустить, там не шибко сложно! Возможны варианты!
ПыСы: А страсти то бушуют!
ПыСыСы от 02.05.24г.