Если ранее такая подписка стоила 200 долларов в месяц, что довольно много даже с учетом изначальной стоимости автомобилей Tesla, то теперь сумма снизилась в два раза. При этом до сих сохраняется возможность купить постоянный доступ к автономным системам на автомобиль за 12 000 долларов. Судя по всему, такое предложение в плане цены никак не изменилось, – говорят эксперты. Также компания недавно начала продвигать месячную бесплатную пробную версию своей системы автопилота для большего привлечения клиентов. При этом Tesla обязала сотрудников наглядно показывать потенциальным покупателям возможности поездки с автопилотом, и проводить соответствующие тест-драйвы. Все это похоже на «ослабление гаек» для привлечения большего количества клиентов. Особенно это актуально на фоне недавнего американского исследования, которое показало, что граждане США больше не доверяют функции автопилота.
Если ранее такая подписка стоила 200 долларов в месяц, что довольно много даже с учетом изначальной стоимости автомобилей Tesla, то теперь сумма снизилась в два раза. При этом до сих сохраняется возможность купить постоянный доступ к автономным системам на автомобиль за 12 000 долларов. Судя по всему, такое предложение в плане цены никак не изменилось, – говорят эксперты.
Также компания недавно начала продвигать месячную бесплатную пробную версию своей системы автопилота для большего привлечения клиентов. При этом Tesla обязала сотрудников наглядно показывать потенциальным покупателям возможности поездки с автопилотом, и проводить соответствующие тест-драйвы.
Все это похоже на «ослабление гаек» для привлечения большего количества клиентов. Особенно это актуально на фоне недавнего американского исследования, которое показало, что граждане США больше не доверяют функции автопилота.