Найти в Дзене

Еще одно заказное самоубийство?

Есть новости, которые будоражат чувство геополитической справедливости! На днях, (9 марта) при загадочных обстоятельствах совершил якобы самоубийство некто John Barnett. Он был долгое время сотрудником Boeing (32 года), авиа инженером, инженером по контролю качества и впоследствии осведомителем о внутренних проблемах Boeing.
В 2017 он вышел на пенсию, собрался с мыслями и начал критиковать стандарты качества при производстве самолётов Boeing. Тему он знал хорошо, так как с 2010 года занимал должность менеджера по контролю качества на заводе в Норт-Чарльстоне, Южная Каролина, на котором собирают самолеты Boeing 787 Dreamliner. В 2017 году команда Джона обнаружила, что 25% кислородных масок в Boeing 787 не работают, кислород не подавался в них в случае срабатывания аварийной системы. Когда Джон представил этот доклад в Boeing, то он был проигнорирован, тогда он передал отчет в Федеральное управление гражданской авиации США (FAA), и только после этого внутреннее расследование Boeing подт
Джон Барнетт и его последнее пристанище - гостиница Holiday  Inn
Джон Барнетт и его последнее пристанище - гостиница Holiday Inn

Есть новости, которые будоражат чувство геополитической справедливости! На днях, (9 марта) при загадочных обстоятельствах совершил якобы самоубийство некто John Barnett. Он был долгое время сотрудником Boeing (32 года), авиа инженером, инженером по контролю качества и впоследствии осведомителем о внутренних проблемах Boeing.
В 2017 он вышел на пенсию, собрался с мыслями и начал критиковать стандарты качества при производстве самолётов Boeing. Тему он знал хорошо, так как с 2010 года занимал должность менеджера по контролю качества на заводе в Норт-Чарльстоне, Южная Каролина, на котором собирают самолеты Boeing 787 Dreamliner. В 2017 году команда Джона обнаружила, что
25% кислородных масок в Boeing 787 не работают, кислород не подавался в них в случае срабатывания аварийной системы. Когда Джон представил этот доклад в Boeing, то он был проигнорирован, тогда он передал отчет в Федеральное управление гражданской авиации США (FAA), и только после этого внутреннее расследование Boeing подтвердило заявления Джона. Затем в 2019 году Джон рассказал BBC, что Boeing в спешке хочет вывести новую линейку самолетов 787 Dreamliner, закрывая глаза на брак и нарушения процедур проверки качества. Как писал Джон, в самолетах часто оставался мусор и лишние элементы, в одном случае внутри горизонтального стабилизатора была забыта складная лестница, которая в будущем могла при движении заблокировать работу стабилизатора и привести к трагедии. Также часто Джон обнаруживал металлическую стружку, оставленную внутри различных частей самолета, в непосредственной близости от электрической проводки, что тоже очень легко может привести к катастрофе. Он также выступал в New York Times. В 2022 Джон фигурировал в документальном расследовании Netflix о Boeing "Downfall: The Case Against Boeing."

В этом году он подал судебный иск против Boeing, утверждая, что компания мешала ему должным образом докладывать о проблемах с качеством при изготовлении самолетов!
Адвокат Джона Brian Knowles сказал, что у него большие сомнения относительно обстоятельств смерти Джона.
"Сегодня трагический день, Джон тщательно занимался, готовясь к выступлению в суде, последний раз в четверг он давал показания в течение 7 часов, как это регламентировано". В субботу адвокат звонил Джону, но тот не отвечал, работала только голосовая почта, адвокат позвонил в гостиницу и попросил проверить Джона. В итоге сотрудники обнаружили тело Джона в его пикапе на парковке у гостиницы с пулевым ранением, якобы причиненным им самим.

Гостиница Holiday Inn, где Джон оставался во время дачи показаний в суде и где было обнаружено его тело.
Гостиница Holiday Inn, где Джон оставался во время дачи показаний в суде и где было обнаружено его тело.

Boeing официально выразили соболезнование: “Мы опечалены смертью мистера Барнетта, и наши мысли с его семьей и друзьями,” Boeing находится уже много лет в сложной ситуации, периодические скандалы обваливают стоимость акций, и расследования сильно замедляют производство. Последний раз в январе у нового самолета Boeing оторвалась дверная панель во время полета. Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) проводило проверки, но их результаты не были сделаны публичными. Журналисты New YorkTimes выудили некоторые материалы этих проверок, как оказалось, 33 из 89 аудитов были провалены. Причем не только Boeing, но и их подрядчик Spirit AeroSystems, которые собирают фюзеляжи и прочие крупные части самолетов для Boeing, тоже продемонстрировали почти 50 процентов нарушений пунктов контроля при аудите качества сборки.

Смерть Барнетта возможно избавило Boeing от дальнейших скандалов, которые Джон мог раскрыть публике, но теперь его смерть бросает тень на репутацию компании еще больше, чем его откровения.

Интервью Дженнифер
Интервью Дженнифер

Интересный момент - давняя подруга Джона - Дженнифер , рассказала, что Джон обсуждал с ней возможность того, что его попытаются убрать, "никогда не верь, если скажут что я совершил самоубийство" вспоминает Дженнифер в интервью ABC News.

Родители Джона, его братья и друзья не верят в внезапную суицидальность Джона, все говорят, что он был настроен на позитивный исход судебного иска.

#johnbarnett
вот ссылки на оригиналы новостных материалов об этом инциденте:
https://nypost.com/2024/03/11/us-news/boeing-whistleblower-john-barnett-found-dead-after-testifying-against-company/

'If anything happens to me, it’s not suicide,’ friend of dead Boeing whistleblower says he told her
The Boeing Nosedive
Boeing whistleblower John Barnett found dead in US