Несколько дней назад стартовали продажи первого автомобиля производства Xiaomi. На самом деле машина построена на базе популярной модели другого китайского бренда и получила визуальные и внутренние изменения по сравнению с оригиналом. По мнению экспертов, такой подход вполне оправдан по нескольким причинам. Во-первых, Xiaomi не имеет опыта автомобилестроения, поэтому компании пришлось бы потратить много времени на пробы и ошибки, пытаясь достичь уровня более успешных конкурентов. Во-вторых, строительство собственного автомобильного завода – это дорогое удовольствие, позволить себе которое могут немногие, ну а Xiaomi не считает необходимым инвестировать деньги в производственные мощности, предпочитая получать готовую продукцию. В итоге средства ушли на маркетинг, а спрос превысил все ожидания, ведь в очереди на новенький электрокар стоят порядка 100 000 человек. Известно, что автомобиль выпускается в трёх версиях: SU7, SU7 Pro и SU7 Max. Первая стоит немного дешевле 30 тысяч долларов, т
Электрокар Xiaomi SU7 Max попал в первую аварию – в машине находился известный блогер
13 апреля 202413 апр 2024
91
2 мин