Найти в Дзене
Медиапалуба
8130 подписчиков

Mitsubishi Shipbuilding поставит японскому заказчику систему подачи аммиачного топлива для судового двигателя

24
~1 мин
Компания Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., входящая в группу Mitsubishi Heavy Industries (MHI), получила заказ от Japan Engine Corporation (J-ENG) на поставку системы подачи аммиачного топлива и системы очистки выбросов аммиака. Об этом сообщает iMarine. Система подачи будет поставлять аммиачное топливо в судовые двигатели, работающие на аммиаке, разработанные японской J-ENG, а система очистки выбросов будет безопасно перерабатывать любой излишек аммиака. Недавно заказанные AFSS и AGAS управляются автоматически с помощью интегрированной системы управления. Известно, что Mitsubishi Shipbuilding поставит модули J-ENG в 2025 году. Переход от ископаемого топлива к экологически устойчивому необходим для достижения «нулевых выбросов» парниковых газов в мировой морской отрасли к 2050 году — цель, поставленная Международной морской организацией (ИМО). Поскольку аммиак не выделяет CO2 при сгорании, ожидается, что внедрение аммиачного топлива будет способствовать развитию декарбонизации инфраст

Компания Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., входящая в группу Mitsubishi Heavy Industries (MHI), получила заказ от Japan Engine Corporation (J-ENG) на поставку системы подачи аммиачного топлива и системы очистки выбросов аммиака. Об этом сообщает iMarine.

Система подачи будет поставлять аммиачное топливо в судовые двигатели, работающие на аммиаке, разработанные японской J-ENG, а система очистки выбросов будет безопасно перерабатывать любой излишек аммиака. Недавно заказанные AFSS и AGAS управляются автоматически с помощью интегрированной системы управления. Известно, что Mitsubishi Shipbuilding поставит модули J-ENG в 2025 году.

Переход от ископаемого топлива к экологически устойчивому необходим для достижения «нулевых выбросов» парниковых газов в мировой морской отрасли к 2050 году — цель, поставленная Международной морской организацией (ИМО). Поскольку аммиак не выделяет CO2 при сгорании, ожидается, что внедрение аммиачного топлива будет способствовать развитию декарбонизации инфраструктуры в морской отрасли.