В подмосковном Парке "Патриот" представлен украинский колесный бронетранспортер БТР-4Е "Буцефал". Причем, судя по характерным внешним отличиям, машина была оснащена МТО с дизельным двигателем Deutz ( Германия) и гидромеханической трансмиссией с КПП Allison (США). Об этом свидетельствуют, в ,частности, измененная конфигурация крыши МТО, форма и расположение впускных и выпускных коллекторов двигателя, окон радиаторов , систем охлаждения и кондиционирования воздуха.
Сохран представленного образца ( также захваченного под Мариуполем) уже на порядок лучше, чем у БТР-4 из Черноголовки, хотя многочисленные следы обстрела из стрелкового оружия присутствуют.
При этом, на стенде с ТТХ указано, что машина оснащена МТО харьковской разработки.
Как известно, двухтактный оппозитный трехцилиндровый турбопоршневой дизельный двигатель 3ТД-3А обладал очень высокими показателями габаритной и литровой мощности. Однако, во- первых , он являлся продолжением линейки 5ТД-6ТД, т.е. специализированным дизелем для оснащения гусеничных машин, у которых требования по гарантийному ресурсу и пробегу на порядок ниже, чем у машин на колесной базе.
Во-вторых, возможности Харьковского Завода им. Малышева не позволяли производить турбодизель 3ТД-3А в необходимых количествах.
Наконец, учитывая специфическую конструкцию двигателя, а именно , работу в достаточно теплонагруженном режиме, повышенный расход по маслу и тд, можно предположить, что имелись проблемы с надежностью ( по аналогии с имевшимися в свое время на танках семейства Т-64), хотя точных данных относительно статистики отказов харьковских двигателей у меня нет.
В общем , было принято решение об использовании силовой установки зарубежного производства. В МТО установлен V- образный 6-цилиндровый 4-тактный дизельный двигатель DEUTZ BF6M1015CP мощностью ~450 л.с. и автоматическая коробка передач Allison 4500RDS. Меньшая мощность копенсировалась в разы большими показателями ресурса, гарантийного пробега, ремонтопригодности.
В итоге БТР с указанной комплектацией МТО также поступили на вооружение ВСУ. Кроме того, партия из пяти машин была поставлена в Индонезию ( где, к слову , применяются вместе с российскими БМП-3Ф).