Говорят, если хотите рассмешить Бога — расскажите ему о своих планах. Уральских Богов это тоже касается. Уже вторую зиму подряд я отправляюсь в долгий и трудный путь к красивейшей и необычной горе Уральского хребта — к Манараге. Назвать это просто путешествием язык не поворачивается. Настоящая экспедиция по одному из самых диких и неосвоенных уголков нашей огромной России. Путь к Манараге проходит по горным ручьям и рекам, таящим многочисленные ловушки, через лавиноопасные перевалы и горные склоны. Вы можете долго и тщательно разрабатывать маршрут, можете сесть на самый мощный снегоход, можете быть самым сильным, смелым или самым богатым человеком на свете. Всё это совсем не значит, что Вы доберётесь до Манараги.
Заброска на Приполярный Урал
За то время, которое я ехала до посёлка Неройка, можно было бы пару раз слетать в Стамбул и обратно, долететь до Владивостока или Нью-Йорка. На Приполярный Урал не летают самолёты, и поезда тоже не ездят. Единственный способ попасть сюда зимой — автомобильная дорога. Частично это обычная асфальтированная трасса, частично — зимник, проложенный через замёрзшие болота, реки, тайгу. Приполярный Урал — самая дикая, безлюдная и малообитаемая часть большого Урала. Здесь нет постоянных населённых пунктов. Лишь временные поселения геологов, добытчиков золота и кварца, оленеводов.
Спустя сутки пути, когда позади остаётся около 1000 км, за окном появляются заветные вершины. На ближайшую неделю моим домом станет бывший посёлок Неройка, раскинувшийся у подножия одноимённой горы. В советское время здесь жили люди, которые добывали кварц. Теперь Неройка привлекает любителей пухлого снега, красивых видов и экстремального отдыха.
Площадь Приполярного Урала — 32 тысячи квадратных километров. Он больше Словении и Черногории, немногим меньше Швейцарии, Эстонии, Дании... И на всей этой площади — практически нет никакой цивилизации. Горы, реки, тайга и огромное количество снега.
Это моя вторая снегоходная поездка на Приполярный Урал. Год назад я уже участвовала в экспедиции к горе Манарага. Но добраться до неё не удалось из-за большого количества снега и резкого потепления. В этот раз шансы выше. Группа, с которой я отправилась в это путешествие, уже более десяти лет катается в этом районе на спортивных горных снегоходах. Ранее эти райдеры поднимались практически на все местные знаковые вершины.
Неройка
В этот раз гора Неройка приветливо встретила, блистая на фоне голубого неба. Чаще всего эта вершина скрыта в облаках. Поэтому застать её открытой — большая удача. Местный северный народ манси называет Неройку горным стариком и считает покровителем этих мест.
В окрестностях Неройки были открыты месторождения горного хрусталя и жильного кварца. В прошлом веке месторождения эти активно разрабатывались. Тогда в горах появились целые посёлки. После перестройки они опустели. Кварц добывают до сих пор, но уже вахтовым методом. Я не раз рассказывала об этом в моих предыдущих статьях о путешествиях на Приполярный Урал и даже делала отдельную публикацию про такие посёлки.
Сейчас на месте одного из таких посёлков — Неройка — стоят вагончики для вахтовиков и небольшая уютная туристическая база "Нёр-Ойка" с избами, каркасными жилыми модулями и банькой. Это идеальное место, чтобы разбить базовый лагерь и путешествовать по окрестным горам.
Одна из самых сложных задач в таком путешествии — поймать комфортную погоду. Сделать это можно только в марте. В декабре, январе и феврале на Приполярном Урале лютуют морозы. А ближе к концу марта оттепели делают непроходимым зимник. Когда наша команда подъезжала к посёлку Неройка, температура за бортом была -33°. Пока разбирали вещи и запускали снегоходы, немного потеплело. Такие холода обычно сопровождаются ясной погодой. Мы отправились прокатиться по окрестностям Неройки и насладиться здешними видами.
Приполярный Урал — самая красивая часть всего Уральского хребта, который растянулся на 2000 км от Северного Ледовитого Океана до степей Казахстана. Здесь сосредоточены высочайшие вершины. Они не покрыты лесом, имеют обрывистые склоны и ярко выраженный альпийский рельеф.
Одно из моих любимых мест рядом с базой "Нёр-Ойка" — хребет Солинёр. Его высота невелика — всего около 1000 м. Но какой же завораживающий вид на Неройку открывается отсюда! Вершина Солинёра представляет из себя огромное плоское плато, которое резко обрывается. Стоишь на его краю над пропастью, а прямо перед тобой невероятная горная панорама. Прошлым летом я поднималась на Солинёр пешком и даже представить себе не могла, что сюда можно заехать на снегоходе. И вот я здесь... Делаю одни из самых красивых кадров этой поездки.
Манарага
Утром, когда мы запланировали выезд на Манарагу, я вышла из домика и не увидела гор. Ночью начался снегопад, который резко понизил наши шансы добраться до заветной вершины. На пути к Манараге — у нас два перевала. При такой видимости пересекать их опасно, так как не видно лавин, которые могут сойти со склонов. Команда решила не менять планов. Доедем до перевала, а дальше посмотрим... Если повезёт, то можно дождаться небольшого "окошка" ясной погоды и перевалить.
В снегоходные экспедиции я езжу с 2014 года. Впервые за это время я отправилась в путешествие на "горнике". Этот динамичный, мощный спортивный снегоход вообще не подразумевает перевозку пассажиров. И пассажирского сиденья на нём просто нет. Я не понимала, как проеду сотни километров, но райдеры заверили меня, что процесс отлажен. Ведь они нередко эвакуируют друг друга из тайги в случае поломки техники.
Даже не знаю, с чем сравнить ощущения, которые я испытала. Кажется, будто плывешь по снегу, маневрируя между деревьями, перепрыгивая промоины на таёжных реках. И всё это в окружении фантастических пейзажей.
От базы Неройка до подножия Манараги порядка 80 км. Мы проехали 60 км. и добрались до долины реки Вангыр, где стоит старая изба. Именно до этого места я доехала год назад. Тогда пробиться дальше не получилось из-за резкого потепления. Снег стал тяжёлым и липким, и снегоходы не смогли подниматься на перевалы.
Долина реки Вангыр — удивительное место. Пока в окрестных горах и на базе Неройка бушуют метели и снегопады, здесь абсолютный штиль, и даже солнышко проглядывает. И так второй год подряд. Другие участники команды также заметили эту закономерность. До Манараги нам осталось 20 км. Решили попытать счастье и подняться на перевал.
Во время штурма перевала я сняла самые эпичные кадры в этой экспедиции. Невероятной силы ветер, метель и глубочайшие сугробы. Не видно ни обрывов, которые где-то неподалёку, ни нависающих склонов. Мы могли бы спуститься с этого перевала, и начать штурм следующего. Но команда решила не рисковать и вернуться на базу.
День на базе "Нёр-Ойка"
Вот уже более суток снегопад продолжался, видимость стала ещё хуже. Погода не оставила никаких шансов попасть в ближайшие дни на Манарагу. Остальные участники экспедиции поехали забирать канистры с бензином, которые они заранее забросили в тайгу, и просто кататься по ручьям и склонам, а мне предстояло провести этот день на базе "Нёр-Ойка".
Конечно, я бы не отказалась ещё покататься на снегоходе по горам, но весь день "чилить" на базе тоже не плохо. Особенно, когда на улице бушует метель. Сходила в баню. Потом долго болтала с поварами. Тамара Михайловна и Марина — представительницы местного северного народа манси. Всю жизнь прожили в этих краях, верят в существование горных духов и знают очень много интересного про Приполярный Урал.
Если добраться до какой-то вершины не получается, здесь говорят: гора не пускает. Я спросила, почему же второй год подряд меня не пускает Манарага. Тамара Михайловна мне ответила, что просто моё время не пришло, и я должна ещё приехать на Приполярный Урал. Что ж, я не против.
За разговорами я пробовала всё, что готовили женщины-манси. В этот день туристов решили побаловать супом из глухаря, жареной рыбой щёкур и чебуреками с олениной.
Признаюсь, сначала мне было обидно, что мы отказались от штурма второго перевала и не доехали до Манараги. Я даже не сомневаюсь, что эта команда смогла бы пробиться. Но правильность этого решения и мудрость райдеров я поняла спустя пару недель, когда прочитала в интернете новость о том, что на Приполярном Урале под лавиной погибли два человека. Происшествие случилось как раз на том перевале...
Возвращение в цивилизацию.
Накануне нашего выезда с Неройки всю ночь шёл снег. А на утро он сменился сильнейшей метелью. Дорогу приехали чистить дорожные службы на тракторе. Мы загрузили снегоходы в прицепы и выдвинулись вслед за коммунальной техникой. Правда уехали недалеко. За пару часов в нескольких местах зимник снова перемело.
Потом было несколько часов длительного ожидания, пока трактор ликвидирует перемёты. В этот момент я вспоминала, как несколько месяцев назад также задержалась на Приполярном Урале из-за непогоды. Вертолёт не мог попасть в долину Неройки из-за густой облачности, которая опустилась на эту местность. В итоге вылет перенесли на сутки. И вот опять Неройка не отпускает. Чтобы вырваться из снежного плена потребовалось около 8 часов. Так долго мы преодолевали заснеженные участки, прежде чем выехать на нормальный зимник.
Манарага считается одной из самых красивых и необычных гор Приполярного Урала. Её вершина представляет из себя рассечённый гребень. По форме Манарага напоминает лапу медведя, которая тянется к небу. Пока что эта вершина осталась для меня недосягаемой. И теперь добраться до Манараги — моё самое большое желание.
Если Вам понравилась статья, поставьте лайк и подпишитесь на мой блог, чтобы не потеряться.
Благодарю за внимание!
Путешествуйте по России!
Другие публикации про Приполярный Урал в моём блоге:
Экспедиция к загадочной пирамиде Приполярного Урала
Путешествие к главной вершине Урала горе Народная
Летнее путешествие на Приполярный Урал. Гора Неройка и окрестности
Неройка. Видео дневник экспедиции
В снежном плену. Первая зимняя экспедиция к горе Манарага
Видео дневник экспедиции на Манарагу
Брошенные посёлки на Приполярном Урале
Видео из заброшенной штольни на Приполярном Урале
Летняя экспедиция на Неройку 2023