Найти в Дзене

Гагарин и Раскова: два рукопожатия

Марина Раскова не дожила до космической эры почти 20 лет: она погибла в 1943 году, а Юрий Гагарин отправился в космос 12 апреля 1961-го. Но между ними образовалась почти прямая связь и, что удивительно, не из лётчиков, хотя и она, и он были пилотами. Подробно жизнь Марины освещается в книге "Марина Раскова. За страницами "Записок штурмана". Купить её электронную версию можно, заполнив форму по ссылке или написав на почту lukoyanovahistory@yandex.ru В 1931 году, находясь в декрете, Марина заскучала по работе в коллективу. Двоюродная сестра Надежда Сумарокова предложила кузине поработать чертежницей в Военно-воздушной академии. Марине понравилось, она втянулась, и очень быстро стала преподавателем, штурманом и лётчицей. Надежда Сумарокова была интереснейшей личностью, отдельная статья на этом канале посвящена ей. Кроме штурманской работы, она занималась и организационной. Вместе с инженером Ф.А. Цандером, работавшим в ЦАГИ над созданием реактивного двигателя, Сумарокова организовала неб

Марина Раскова не дожила до космической эры почти 20 лет: она погибла в 1943 году, а Юрий Гагарин отправился в космос 12 апреля 1961-го. Но между ними образовалась почти прямая связь и, что удивительно, не из лётчиков, хотя и она, и он были пилотами. Подробно жизнь Марины освещается в книге "Марина Раскова. За страницами "Записок штурмана". Купить её электронную версию можно, заполнив форму по ссылке или написав на почту lukoyanovahistory@yandex.ru

В 1931 году, находясь в декрете, Марина заскучала по работе в коллективу. Двоюродная сестра Надежда Сумарокова предложила кузине поработать чертежницей в Военно-воздушной академии. Марине понравилось, она втянулась, и очень быстро стала преподавателем, штурманом и лётчицей.

Надежда Сумарокова была интереснейшей личностью, отдельная статья на этом канале посвящена ей. Кроме штурманской работы, она занималась и организационной. Вместе с инженером Ф.А. Цандером, работавшим в ЦАГИ над созданием реактивного двигателя, Сумарокова организовала небольшой коллектив исследователей реактивных полётов, который был назван «группой изучения реактивных двигателей» (ГИРД). Кроме Цандера и Сумароковой, в группу вошли инженеры Победоносцев, Левицкий, Черановский, С.П. Королёв (тот, что потом сыграл ключевую роль в развитии советской космонавтики), технический прораб Заборин и технический секретарь Фортиков. Группа проводила организационные совещания, занималась проектированием и испытанием модели мотора, пропагандой своих исследований, привлекала энтузиастов из ЦАГИ и военно-воздушных сил. В 1933 году, когда был собран первичный материал, Сумарокова решила поставить своё дело на практические рельсы: доложила о работе и изысканиях начальнику ВВС. На совещании ГИРД продемонстрировала свои чертежи, а Королёв выступил с докладом. Деятельность группы была одобрена, ей оказали содействие на государственном уровне.

На этом административная работа Сумароковой завершилась. я посвящу Надежде Владимировне отдельный пост. А пока прошу ещё раз обратить внимание на эту связь: Раскова - Сумарокова - Королёв - Гагарин. Как тесен мир!

Фото с сайта https://ru.openlist.wiki
Фото с сайта https://ru.openlist.wiki

Наука
7 млн интересуются