1. Как утепляли вагоны трамваев в конце XIX – начале XX веков в Москве?
Современные трамваи оснащены системой климат-контроля, которая автоматически поддерживает комфортную температуру в салоне. Даже зимой в таких вагонах тепло. 100 лет назад трамваи не отапливались, и московские трамвайщики тех лет придумали защиту пассажиров от холодов.
Ответ: На пол стелили солому, поручни обматывали сукном, замерзшие оконные стекла натирали солью
2. Какое народное имя получил трамвай под буквой «В»?
В 1911 году в Москве появились знаменитые буквенные трамваи. Первый под буквой «А» москвичи любовно прозвали «Аннушка». Он курсировал по Бульварному кольцу и Москворецкой набережной. Чуть позже на маршрут по Садовому кольцу вышел трамвай под буквой «Б». Его ласково называли «Букашка». Вслед за ним появился кольцевой маршрут «В». Буква в названии этого трамвая официально обозначала «Восточное кольцо».
Ответ: «Верочка»
3. Почему Константина Паустовского перевели из вагоновожатых в кондукторы?
Константин Паустовский в 1914 году служил на московском трамвае кондуктором. Это известный факт из биографии писателя. Однако будущий классик отечественной литературы успел также поработать и вагоновожатым (так тогда называли водителей трамвая). Правда, совсем недолго.
Ответ: Трамвай, которым управлял Паустовский, врезался в молоковоз
4. А какими цветами горел маршрут под номером 19?
В 30-е годы XX века трамвайное движение в Москве стало более интенсивным. По одним и тем же улицам проходило сразу несколько маршрутов с минимальными интервалами. Тогда у трамваев по обе стороны от номера маршрута появились цветные фонари. Нужны они были для того, чтобы стрелочник видел номер издалека и успевал заранее перевести перед вагоном стрелку. Через какое-то время определять маршрут приближающегося трамвая по цветным огонькам научились и пассажиры. Линзы были разных цветов, и каждая соответствовала определенной цифре: красный цвет линзы — 1, зеленый — 2, синий — 3, желтый — 4 и так далее. К примеру, 41-й маршрут светился желтым и красным цветом.
Ответ: Красным и бледно-лунным
5. На каком заводе изготавливались трамваи для Москвы?
В первые дни Великой Отечественной войны для нужд армии из столицы было мобилизовано 800 автобусов. Основная нагрузка легла на трамвайную сеть. За годы войны составы значительно износились. После победы было принято решение построить для города новые вагоны. Первые трамваи были выпущены к 800-летию Москвы, которое отмечалось в сентябре 1947 года. Их выпустил завод, производивший фронтовые истребители Як-7 и Як-9.
Ответ: Тушинский машиностроительный завод
6. Какой трамвай прославился в кино?
Продолжаем викторину! В Москве есть трамвай, который стал «кинозвездой». Вагон снимался в фильмах «Место встречи изменить нельзя», «Покровские ворота», «Мастер и Маргарита» (1994 г.) и других. До своей кинокарьеры трамвай работал на маршрутах города.
Ответ: КМ
7. Какие еще документы при себе должен иметь водитель трамвая, не считая водительских прав?
Водить трамваи — ответственная работа. Каждое утро современные вагоновожатые проходят предрейсовый медицинский осмотр, получают путевой лист, бортовой журнал и рацию. У них должно быть водительское удостоверение категории ТМ.
Ответ: Удостоверение на допуск к работе с техникой с напряжением до 1 000 вольт
8. На какой маршрут вышел 400-й по счету трамвай «Витязь-Москва»?
Современные «Витязи-Москва» впервые появились на улицах Москвы в 2017 году. У трамваев нового поколения низкий уровень пола, они адаптированы для проезда маломобильных пассажиров. Максимальная вместимость одного вагона — более 200 человек. Салон оборудован системой климат-контроля, медиаэкранами с полезной информацией, камерами видеонаблюдения, бесплатным Wi-Fi, а также разъемами для зарядки мобильных устройств. Сегодня в Москве уже более 400 «Витязей-Москва».
Ответ: № 6 (Станция метро «Сокол» — Братцево)
