Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщили на предприятии. Это последнее судно в серии из трех краболовов проекта ССа 5712P, строящейся для группы компаний «Русский краб» по программе инвестквот.
Напомним, первый краболов-процессор проекта ССа 5712P «Капитан Манжолин» судоверфь спустила в ноябре 2023 года, второй, «Капитан Дудник», — в феврале текущего года.
Всего в рамках первого этапа инвестквот «Русский краб» строит 10 краболовных судов: семь из них предназначены для вылова и перевозки живого краба, еще три — краболовы-процессоры. По итогам аукционов второго этапа компания построит еще 6 судов. Как передавало ИАА «ПортНьюс», в начале января 2024 года стало известно, что «Русский краб» расторг с Онежским судостроительно-судоремонтным заводом (ОССЗ; контролируется ФГУП «Росморпорт») контракты на строительство краболовов проекта 5712LS и перенес их строительство на Окскую судоверфь.
Краболов-процессор проекта ССа 5712P предназначен для добычи краба и его переработки в готовую продукцию на судовой фабрике. Суда спроектированы для работы в сложных гидрометеорологических условиях Берингова, Охотского и Японского морей. Основные характеристики судна: длина — 57,7 м; ширина — 12,6 м; автономность — 40 дней; скорость полного хода — 12,3 узла; мощность главного двигателя — 1600 кВт; мощность носового подруливающего устройства — 400 кВт; вместимость экипажа — 32 человека; переработка и выпуск готовой продукции в сутки — 15 тонн; объем морозильного трюма — 500 куб. м. Судно имеет ледовый класс Ice2.