Если диски вашего авто утратили свой первоначальный заводской вид и уже совершенно не радуют глаз, то вовсе необязательно выбрасывать их на свалку и приобретать новые. Вернуть заводской лоск и изящество этим комплектующим можно с помощью процедуры тюнинга, о способах выбора вида которой и пойдет речь в нашей сегодняшней статье.
Хромирование
Обработка дисков методом гальваники – это одна из самых популярных технологий реставрации автомобильных деталей. Запчасти погружают в наполненную раствором электролита емкость, что позволяет молекулам хрома прочно «связаться» с металлом и создать блестящую красивую поверхность.
Также хромирование можно выполнить диффузным методом. В процессе такого тюнинга хромсодержащий состав и литье погружают в печь. При нагревании хром превращается в пар и его молекулы прочно закрепляются на наружной части дисков. В итоге получается очень оригинальное современное покрытие, смотреть на которое – одно удовольствие.
Тюнинг дисков с помощью метода классического хромирования обходится очень дорого. Такая работа требует использования настоящего чистого хрома и наличие специального оборудования, поэтому лишь немногие частные компании и СТО готовы браться за ее выполнение.
Зеркальная полировка
Метод зеркальной полировки способен стать отличной альтернативой дорогостоящему хромированию. Сначала мастер аккуратно удаляет с поверхности дисков неровности и царапины и полирует металл с помощью мелкоабразивных паст. Далее – полирующие составы тщательно растираются по всей рабочей поверхности дисков, в результате чего диски приобретают зеркальный блеск с высочайшим (95 %) коэффициентом отражения. Как правило, полировку укрывают защитным лаком.
Приверженцы зеркальной полировки выделяют преимущества этого метода:
«Зеркальный» тюнинг обходится дешевле, чем хромирование. Тем не менее, это довольно сложный технологический процесс. Как следствие - довольно дорогостоящий.
Порошковая покраска
В последнее время многие автолюбители начали активно пользоваться такой услугой тюнинга дисков как порошковая покраска. При правильном соблюдении технологии на выходе можно получить по-настоящему красивое, долговечное и ровное покрытие. Если за прошедшими такую реставрацию дисками грамотно ухаживать и беречь их от ударов, то краска на них продержится минимум 3 года.
Порошковая покраска – это уникальный многоэтапный метод тюнинга, в состав которого входит дробеструйная очистка, обработка от коррозии, грунтование и «запекание» краски. Если у вас не хватает средств зеркальную полировку или хромирование, то такой способ улучшения рабочей поверхности дисков может стать для вас наиболее оптимальным.
Как метод тюнинга лучше всего выбрать?
Стоит сделать акцент на то, что хром - неоправданно дорог.
Полировка - хоть и дешевле, но тоже дорого. Процесс очень трудоемки и защита металла диска слабая - эксплуатировать нужно крайне аккуратно и в теплое время года.
А вот порошковая покраска - то что нужно.
Зеркальная полировка - хоть и дешевле хромирования, но тоже стоит не мало. Процесс очень трудоемкий, а защита полированного металла дисков слабая - эксплуатировать такие диски нужно крайне аккуратно и в теплое время года.
Если вы хотите оптимально распорядиться своими средствами, то порошковая покраска дисков - ваш выбор.
Ну а тем, кто не может самостоятельно сделать выбор, мы рекомендуем обратиться за помощью в «200 Градусов» – специалисты компании легко подберут наиболее предпочтительный для ваших дисков метод тюнига и выполнят работу по их восстановлению в самые кратчайшие сроки.
Ищите нас в соц. сетях - 200 градусов
Ссылки в шапке профиля, подпишись чтобы не потерять