Как это происходит
Переехав в Чехию в 2019 году с детьми (три сына) без авто было крайне не удобно.
Детский сад нам дали в 5 км от Млады Болеслав, так как запись в садик и школу в Чехии идёт весной, летом все места были уже везде заняты. Автобус в место, где был садик ходил раз в час и как минимум два раза (это 10 км каждый день) ходить пешком.
За счёт такого "движа" и отсутствия авто детский сад нам все таки дали через пару месяцев прямо у дома и старший сын (тогда ему было 12 лет) водил младших (5 и 4 года) по утрам в садик когда у меня ранняя смена на заводе.
Как писала в своих статьях - переехала в Чехию по трудовой карте (ВНЖ на 2 года с продлением в Чехии). Хорошую работу без знания языка по первой карте получить крайне сложно. Попытки иностранцев подыскать что-то получше ни к чему не приведут - тут или решается человек ехать в новую страну как есть или остаётся дальше там, где ребенка в 16 могут забрать на "очередную войнушку" и "жует сопли": как в этом мире все плохо (потому что сам лох по существу).
Я выбрала ехать как есть (хотя работу предлагали лёгкую, что по сути оказалось враньём).
За 5 лет жизни в Чехии у меня было 12 авто разных марок от шкоды до Инфинити, сейчас уже 13-ая.
Как же происходит ремонт авто здесь
Записываться на ремонт в какой-либо салон (мастерскую) необходимо за две-три недели, все занято.
При пробитии колеса найти где его можно отремонтировать в тот же день - практически НЕ реально.
Даже на ремонт колеса надо записаться и сделают его дней через 5-7!
Выровнять диск на колесе ещё менее реально - в единичных шиномонтажах это могут (информация для тех, кто это делать умеет и готов открыть свою мастерскую после переезда).
Подкрасить царапины - нужно поискать мастера кто это сделает не по цене целого авто.
Ну а про ремонт отдельная тема
Первый опыт:
рено Меган 2 - приехали показать в местные гаражи, насчитали ремонт на 15 тысяч с перечислением кучи деталей какие надо купить. По незнанию дала аванс на запчасти (помню что вернули в итоге не всё).
Мужчина меня тогда выругал - ездил забирал деньги у "разводил". Машина отходила два года и ни одна из запчастей, какую сказали поменять не вышла из строя.
Хорошо нашла русского мастера в Младе Болеслав (подсказали в магазине автозапчастей). Поменял стойки амортизатора и шаровые в сумме вышло порядка 3000 крон. На этом Рено ездили постоянно по всей Чехии и в Австрию с расходом 4.5 литра дизеля без проблем и нареканий.
В этом году поругалась с мужчиной и отправила своё второе Рено Экспейс 7 мест на ремонт в автосалон. Пропало изображение на панели приборов.
Электрика ждали два месяца, до вызова электрика авто стояло ещё около месяца - не доходили руки его посмотреть . В сумме машина пробыла в автомастерской более трёх месяцев и ее так и не отремонтировали. Электрик не приехал (там кроме моей было ещё 4 подобных автомобиля и они ждали не меньше).
Это ещё одна информация - для тех, кто решает задачи с электроникой автомобиля : приблизительный расчет зарплаты от 150 тысяч крон и выше (если решитесь на переезд типа моего - на первое время рабочим завода).
Знакомая поставила свою машину на станцию с побитым колесом. Ей объяснили, что желательно поменять колодки (хотя они не были стёрты и на 1/2) и не работает какой-то датчик давления колеса.
Договорились что посчитают сумму ремонта и предварительно скажут ей.
В результате позвонили и объявили: ремонт сделали и она должна заплатить 8000 крон! Даже не согласовав будет ли она его делать.
Татьяна была в шоке от бесцеремонности работников чешской мастерской (под Пардубице). А так как она не давно в Чехии и отстаивать свои права ещё не научилась - просто заплатила сумму. Страшнее то, что работу какую они выполнили мой мужчина мог сделать за полчаса с затратами в 1500 крон максимально включая датчик.
Проблему же с тем, что авто прекрашала ехать нормально и тупила на трассе у Татьяны устранить не смогли..Сказали это не к ним, таким ремонтом не занимаются😭
Мы более трёх месяцев пока моё Рено стояло в мастерской у чехов и ждала электрика ездили на втором авто Мерседес С 180.
В день когда Мерседес продали и ездить стало не на чем, мужчина пошел в ту мастерскую, забрали документы и заказ (не заплатив ни кроны) завел Рено и она продолжала ездить без сбоев по 100 - 500 км в день до продажи.
В мастерской же утверждали что необходимо поменять блок и ещё какую-то деталь на сумму около 8000 крон (на что мой мужчина смеялся).
Приблизительно на такую картину с ремонтом машин придется рассчитывать если не найдете хорошего мастера, кто разбирается в автомобилях.
Я же поняла, что мне лучше не ругаться со своим мужчиной, чтобы машина не стояла по полгода у чехов в автомастерской без устранения проблемы.
К нему приезжают на крутых дорогих авто с Праги (до Пардубице 120 км) с тем, что не смогли устранить поломку. Смешнее когда Вова (называю мужем, но мы не в браке) устраняет проблему за 10-15 минут причем точечно. В последний раз подняв водительское сиденье в Мерседес и закрутив повреждённый провод.
Приезжают и те, кому сказали "мотор в пичу" (на замену). А вопрос в паре тысяч крон оказывается.
Это картина, когда идёшь не к мастеру, а к подмастерью - всегда была одинаковая. Один создаст тебе ещё большую проблему (как например в бух учёте, каким я занималась более 12 лет и в России единичные бухгалтера стоят своего "звания"), так и сейчас смотрю на тех, кто "нутрициолог"😂😂😂😂, садят людей на диеты, а у них в организме и так не хватает полезных веществ, а перебор с ненужными..... Килограммы то скинут, но какой ценной ?! Проблему же решают единицы, что разбирается в сути устройства как человеческого тела, так и учёта фирмы или работы техники.
Кто знает цену жизни в Европе и готов на переезд в Чехию, принимая в расчет, что первое время (завод или склад) придется потерпеть - оставляю свой телеграмм
Чешская фирма подготовит документы для подачи на трудовую карту (ВНЖ), это самый простой и доступный способ переезда. Для граждан России всё ещё есть запрет (апрель 2024 года).
Ваша Оксана Б.
