Avatr 12 будет предлагаться в двух модификациях мощностью 308 л.с. и 578 л.с. соответственно.
Avatr, совместное китайское автомобильное предприятие Changan, CATL и Huawei, которое звучит как «Аватар» с ошибкой, но на самом деле таковым не является, представило электромобиль в своем портфолио в Мюнхене в 2023 году, Германия, ознаменовав выход автопроизводителя на европейский рынок. Кроме того, к работе привлекли иностранного специалиста. В случае c Avatr была создана дизайн-студия в Мюнхене, возглавляемая Надером Фагизаде, ранее «рисовавшим» BMW.
Элегантное четырехдверное купе, получившее название Avatr 12 (произносится как «один два»), выглядит как седан, но на самом деле Фастбек E-класса
Avatr 12 поставляется по параллельному импорту с двумя вариантами трансмиссии. С задним (одни электродвигатель) и полным приводом( два электродвигателя) мощностью от 313 до 578 лошадиных сил и разгоном до 100 км/ч 6.7 с и 3.9 сек. соответственно. Запас хода заявлен от 650 км. в полноприводной версии и 700 км. в заднеприводном варианте.
Модель с задним приводом оснащена тройным литий-ионным аккумулятором емкостью 94,5 кВтч от CATL, который приводит в движение электродвигатель сзади мощностью 313 л.с. Также полноприводная версия, с двумя электродвигателями общей мощностью 578 л.с. и приводящимися в движение той же батареей емкостью 94,5 кВтч.
Avatr 12 перенял от предыдущей модели Avatr 11 формат и характеристики зарядного порта китайского стандарта GB/T. Поэтому Аватр 12 поддерживает зарядку как в однофазном режиме (максимальный ток 32а и 7 квт), так и в трехфазном режиме (максимальный ток 16А и 11 квт):
Электромобиль имеет длину 5020 мм, ширину 1999 мм и высоту 1460 мм. Он также имеет колесную базу 3020 мм
Электрокар не имеет заднего стекла и вместо этого оснащен видеокамерой, которая обеспечивает прямую трансляцию на цифровое зеркало заднего вида.
Затем дизайнеры Avatr создали одну из самых уникальных задних панелей, которые мы видели за последнее время. Модель 12 имеет гладкую линию крыши, плавно перетекающую в большой хэтчбек. Отдельного заднего стекла нет, а вместо этого кажется, что у 12 полностью стеклянная крыша, похожая на Tesla Model 3 и Model Y. Мы также можем видеть то, что выглядит как всплывающий спойлер и тонкие горизонтальные светодиодные задние фонари.
Внутри китайский электромобиль имеет расширенную приборную панель с плавающими элементами, которая, по словам Аватра, напоминает гладкий космический корабль с широкими крыльями, простирающимися между передними дверями. Имеется широкополосный экран, который занимает всю ширину приборной панели и действует как так называемое цифровое окно, а на центральном сенсорном экране можно найти все приложения и настройки.
Наверху крыша из электрохромного стекла может переключаться между состояниями, делая ее непрозрачной или прозрачной одним щелчком переключателя, а также есть невидимые вентиляционные отверстия, а также сиденья с невесомостью (Zero Gravity)
Внешний дизайн Avatr 12 очень похож на внедорожник 11, хотя и уменьшен до формы седана. В передней части автомобиля доминируют разделенные светодиодные фары с дневными ходовыми огнями, которые огибают лицевую панель и соединяются с центральной решеткой радиатора с черной отделкой. Четыре различных дизайна колес доступны в размерах 20 и 21 дюйма.
Что касается безопасности, Avatr 12 оснащен не менее чем 29 датчиками, включая три датчика лидара и высокопроизводительный центральный компьютер, которые составляют пакет помощи Huawei Advanced Driving System (ADS) 2.0.
Вывод: AVATR 12 Отличная альтернатива для тех, кто хочет ездить со скоростью Спорткара с современными технологиями будущего и при этом модно и экологично!