Затраты на автострахование самих компаний стали основной причиной.
Водители в США теперь платят в среднем около 200 долларов в месяц за полное страховое покрытие.
Отчет по инфляции в среду показал, что рост потребительских цен продолжает повышаться. Возможно, цены и на многие другие услуги повысятся уже в этом апреле.
Бюро статистики труда сообщило, что рост цен ускорился до 3,5% в марте с 3,2% в феврале.
А автострахование, которое выросло на 22% с марта 2023 года, стало самым значительным годовым скачком в этой категории с 1976 года.
А за последние несколько лет средние ставки автострахования выросли на 43%.
По данным Bankrate, по состоянию на апрель средняя стоимость автострахования по стране составляет 2314 долларов в год за полное покрытие и 644 доллара в год за минимальное покрытие.
Это составляет около 193 долларов в месяц за полное покрытие и 54 доллара за минимальное покрытие.
Сколько страховые компании взимают с водителей, зависит от множества факторов, но стоимость почти всех из них, похоже, растет.
Одним из основных факторов является просто рост стоимости самих современных транспортных средств. Сегодня новый автомобиль стоит примерно на 10 000 долларов дороже, чем до пандемии. В этом виноваты проблемы с цепочкой поставок, которые привели к увеличению стоимости запчастей для автомобилей, увеличению затрат на рабочую силу и потребительского спроса, что, естественно, привело и к росту цен.
Растущая сложность технологий в современных автомобилях также способствует росту затрат, сказал Роберт Пассмор, вице-президент отдела личного страхования Американской ассоциации страхования от несчастных случаев на производстве. Камеры и датчики, которые используются в различных технологиях помощи водителю, таких как экстренное торможение, автоматическая парковка и мониторинг слепых зон, требуют более дорогих деталей для замены. По словам Пассмора, они также требуют более высоких затрат.
Более сложный и дорогой ремонт также занимает больше времени, что проявляется в более высоких затратах на транспортные средства, сказал Пассмор. А нехватка рабочей силы привела к повышению заработной платы технических специалистов.
Между тем, более высокая стоимость покупки автомобиля побудила некоторых водителей дольше удерживать свои существующие автомобили. По словам Сары Хаус, управляющего директора и старшего экономиста Wells Fargo, по мере старения автомобиля вероятность поломок возрастает, что увеличивает спрос на ремонтные услуги.
«Страховщики пытаются возместить очень дорогостоящие претензии», — сказал Хаус. Рынки встревожены ростом инфляции до 3,5 процента.
Действуют и другие факторы. По данным Института страховой информации, который представляет страховые компании, серьезность претензий, включая медицинские и судебные издержки, возникающие в спорах по претензиям, также растет.
В первые годы после начала пандемии Covid-19 страховые компании понесли большие убытки. В результате они подтолкнули регулирующие органы штатов, которые определяют, насколько высокими могут быть ставки, разрешить им взимать более высокие страховые взносы, а в некоторых случаях угрожают полностью покинуть штаты, если они этого не сделают. По данным S&P Global Market Intelligence, в результате эти компании смогли добиться значительного повышения ставок.
Плохая новость заключается в том, что ценовому давлению не видно конца.
Страховые компании подали заявки на повышение ставок в конце 2023 года и в начале этого года, сообщил в электронном письме аналитик Bankrate Шеннон Мартин. По словам Мартина, поскольку такие изменения ставок влияют на политику в отношении автомобилей только после продления, водители в США только начинают ощущать влияние.
«Конечная цель состоит в том, чтобы ставки в страховой отрасли стабилизировались, но это может произойти не раньше следующего года».
Подписывайтесь на канал про экономические новости в мире, авторские статьи по анализу Фондового рынка и FOREX. Понравился материал - ставьте лайк. Мне приятно и это помогает каналу. Спасибо!