Просматривая цены на новые автомобили понимаешь, что новый автомобиль в современных реалиях по карману далеко не каждому. Поэтому подержанных автомобилей за 2024 год продано больше чем новых. Какой автомобиль купить когда бюджет покупки всего 300-500 тыс.руб.? Один из неплохих вариантов на мой взгляд, как для новичка так и для опытного водителя - это Chevrolet Aveo в кузове T250, автомобиль продавался в России с 2005 по 2012 год, первые года машины поставлялись в Россию напрямую из Кореи, в дальнейшем производство было налажено в России.
После завершения продаж кузова Chevrolet Aveo T250 выглядит неплохо и не кажется устаревшим. Выпускался в кузове седан и хэтчбек. Кузов Chevrolet Aveo T250 имеет полную гальваническую оцинковку.
Клиренс 155 мм, передняя подвеска независимая, задняя полузависимая - торсионная балка. Тормоза перед дисковые, зад барабаны. Подвеска достаточно крепкая и недорога в обслуживании.
Салон достаточно износостойкий, хоть и выполнен из бюджетных материалов. Салон достаточно вместительный. Руль удобный, кнопки звукового сигнала расположены по краям рулевого колёса. Шумоизоляция не очень качественная, так-же как у многих бюджетных авто.
Багажник Chevrolet Aveo T250 у седана 400 литров, а вот у хэтчбека в разы меньше всего лишь 220 литров. Багажник открывается с ключа, либо с кнопки расположенной на двери водителя. Крышка багажника не оцинкована.
Силовые агрегаты у Chevrolet Aveo T250
Chevrolet Aveo T250 выпускались с 4-мя силовыми агрегатами:
- 1.2 л, 72 л.с., 8-клапанный мотор, без гидрокомпенсаторов, с чугунным блоком и ременным приводом ГРМ. Средний ресурс до первого ремонта ДВС около 300 тыс. км. Двигатель работает с 5-ступенчатой механикой.
- 1.2 л, 84 л.с., 16-клапанный цепной мотор, с чугунным блоком, без гидрокомпенсаторов. Средний ресурс до первого ремонта ДВС около 300 тыс. км. Двигатель работает с 5-ступенчатой механикой.
- 1.4 л, 94 л.с., 16-клапанный мотор, с чугунным блоком, гидрокомпенсаторами клапанов и ремнём в узле газораспределения. Средний ресурс до первого ремонта ДВС около 350 тыс. км. Двигатель доступен с 5-ступенчатой механикой и 4-ступенчатым автоматом.
- 1.4 л, 101 л.с., 16-клапанный мотор, с чугунным блоком, без гидрокомпенсаторов клапанов, ремнём в узле ГРМ и фазовращателями на обоих валах. Средний ресурс до первого ремонта ДВС около 300 тыс. км.
Стоит ли покупать Chevrolet Aveo T250 в 2024 году?
Если бюджет ограничен 300-500 тыс. рублей, то данный автомобиль вам подходит 100%. Не дорогой в обслуживании. Надёжный, ремонтопригодный, чугунный мотор. Кузов автомобиля устойчив к корозии.
На мой взгляд, данный автомобиль идеально подойдёт, как молодому водителю, так и опытному профессионалу.