Илон Маск отказался от планов по созданию роботакси на базе технологий Tesla. Этот проект долгое время был одним из ключевых в портфеле компании, определявшим вектор её развития в последнее десятилетие и такой шаг может свидетельствовать о смене приоритетов и стратегии.
Изображение: @Toru Hanai/Bloomberg / Getty ImagesКомпания Tesla и её основатель Илон Маск долгое время славились своими амбициозными планами и смелыми инновациями в сфере электромобилей. Однако в последнее время наметились определённые тенденции, которые заставляют экспертов усомниться в стратегии дальнейшего развития компании.
Действительно, Tesla добилась впечатляющих успехов в производстве и продажах электромобилей. В 2022 году выручка компании превысила 100 млрд долларов, а чистая прибыль достигла 15 млрд. Это колоссальные показатели для автопроизводителя. Однако теперь Tesla это не стартап, а крупная глобальная корпорация, успех которой измеряется стабильным ростом и операционной эффективностью. В этом контексте такие рискованные проекты как роботакси могут отвлекать ресурсы и внимание руководства от текущего бизнеса. Вместо этого компания кажется предпочла сосредоточиться на таких задачах как снижение себестоимости, повышение производительности, расширение модельного ряда за счёт более доступных моделей.К примеру, ранее сообщалось о планах Tesla выпустить бюджетную модель стоимостью 25 000 долларов, что позволило бы существенно расширить рынок и привлечь новых покупателей. Однако реализация таких планов требует серьёзных инвестиций в производство и отвлекает внимание от основного бизнеса.В данный момент отказ от роботакси может обойтись Tesla потерей технологического лидерства в будущем, но компания продолжит двигаться выбранным ее основателем курсом, каким бы спорным он ни был.
