В 2022 году начались строительно-монтажные работы по строительству нового разъезда Орудьево на перегоне Каналстрой - Вербилки. По проекту должен быть построен второй путь длиной 1150 метров для пропуска грузовых поездов длиной 71 условный вагон.
Также должна быть построена вторая платформа для посадки/высадки пассажиров пригородных электропоездов, а существующая платформа будет перестроена и сдвинута к северу.
Одновременно со строительством разъезда Орудьево, ведётся строительство (восстановление) разъездов Власово (репортаж за апрель 2024 - https://dzen.ru/a/ZhQmiVqf6GG8sPXN) и Лебзино.
В этой статье мы подробно рассмотрим ведущиеся работы по строительству разъезда Орудьево.
В 2023 году началось строительство новых платформ для посадки/высадки пассажиров пригородных электропоездов, был врезан стрелочный перевод в южной горловине и произведена укладка второго пути, над которым подвешена контактная сеть (КС). Позже стрелочный перевод был врезан и в северной горловине, однако, съезд на второй путь ещё не сделан до конца. Установлены входные, выходные и маневровые светофоры.
В северной горловине перед стрелочным переводом будет пешеходный переход:
Новые пассажирские платформы:
Вид в сторону Вербилок:
Чётные выходные светофоры:
С юга от новых платформ будет пешеходный переход:
Рядом фундамент, предположительно, новой билетной кассы:
Напротив старой кассы много материалов для строительства шумозащитного экрана, которое уже началось в южной горловине:
Идём дальше. Вид в сторону Каналстроя:
Нечётные выходные светофоры в южной горловине:
Вид в сторону Вербилок:
Маневровый светофор М2 и стрелочный перевод:
Продолжаются работы по строительству пассажирских платформ, шумозащитного экрана, идёт прокладка коммуникаций.
Окончание работ должно произойти уже в июне 2024 года, однако, всего скорее строительство завершится позже.
Ориентировочное время окончания восстановления всех трёх разъездов - 2024-2025 годы.
На этом всё. Благодарю за внимание.