На какие конкретно мероприятия регионы и муниципалитеты тратят деньги при финансировании сферы ЖКХ, точно неизвестно, рассказала NEWS.ru зампредседателя комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Светлана Разворотнева. При этом она полагает, что во многом вместо того чтобы направлять средства на создание новой инфраструктуры, власти на местах поддерживают старую.
Как ни странно, это (на что в ЖКХ идут деньги муниципалитетов и регионов. — NEWS.ru.) точно неизвестно. Но уверена: минимум 20% этих средств направляется на поддержку неэффективных предприятий теплоснабжения, на субсидирование выпадающих доходов. Потому что старых котельных по стране масса, — сказала Разворотнева.
По ее словам, многие из таких котельных ранее обслуживали не только дома, но и предприятия. Но потом последние закрывались, и в ЖКХ появились огромные резервные мощности. А так как ранее рассчитывали, что значительную оплату на себя возьмут завод и государство, итоговая стоимость гигакалории тепла стала для жителей очень высокой.
Людям не потянуть эти траты, поэтому местным бюджетам и приходится субсидировать сферу ЖКХ. Вместо того чтобы пустить эти средства на строительство новой инфраструктуры, они поддерживают старую, неэффективную. <...> Плюс отсутствие квалифицированных кадров по обслуживанию коммунальной сферы, — пояснила депутат.
Разворотнева также отметила, что в конечном итоге за модернизацию коммунальной инфраструктуры заплатит потребитель, ведь выделенные на эти цели деньги из Фонда национального благосостояния — возвратные. То есть эти траты будут заложены в тарифы для населения.
Ранее глава Минфина РФ Антон Силуанов заявил, что объем инвестиций из Фонда национального благосостояния на инфраструктуру и меры по поддержке экономики во втором полугодии 2023 года составил 709 млрд рублей. По данным ЦБ, в первой половине года чистый объем инвестиций из ФНБ за вычетом возвратов составил 288 млрд рублей.
Речь идет о средствах, которые выделили на возвратной основе на 14 проектов. Среди них развитие инфраструктуры Центрального транспортного узла, финансирование Фонда содействия ЖКХ и Фонда развития территорий, ЦКАД, строительство трассы Казань — Екатеринбург и обхода Твери. Деньги также направили на льготный лизинг воздушных и водных судов, наземного транспорта, обновление подвижного состава метро в Санкт-Петербурге.
Больше интересных и эксклюзивных новостей — в нашем телеграм-канале