Наверняка каждый водитель в той или иной ситуации (например в сервисе после диагностики) получал рекомендацию по замене помпы охлаждения двигателя, а она очень важна (как и любая деталь в авто, но сейчас немного о ней). Двигатель автомобиля вырабатывает большое количество тепловой энергии и для поддержания оптимальной температуры в конструкции двигателя предусмотрена система охлаждения, в которой и трудится эта самая помпа. Небольшой ликбез для начала.
Водяной насос (т. е. помпа) представляет собой устройство, выполняющее принудительную перекачку жидкости охлаждения по патрубкам к радиатору, от него к двигателю и обратно по кругу ,принимая крутящий момент от двигателя через ремень (клиновой или поликлиновый) так же бывают и электронные, но сейчас о механических. Короче её задача это выполнять циркуляцию антифриза для поддержания оптимальной температуры в системе двс.
И рынок запчастей может предложить вариант помп на разный бюджет (бывает конечно что не всегда цена соответствуют качеству, подробно об этом в другой раз). Я же хочу не много рассказать об одном давно зарекомендовавшем себя бренде автозапчастей, производящем в основном детали системы охлаждения LUZAR.
Страной производителем является Россия, собой может привлечь ценой и вполне удовлетворительным качеством, не много уступающим таким брендами как: SKF, HEPU, AISIN, BOSCH (совсем не много уступает по цене DOLZ). По факту я бы рекомендовал её, потому как и без моих рекомендаций помпы этой фирмы пользуются хорошим спросом у клиентов, несколько раз обращались по вопросу брака (как то через 10 месяцев эксплуатации когда температура на улице была -35), но иногда на срок эксплуатации детали могут влиять такие факторы как: низкое качество охлаждающей жидкости, перегрев двигателя, не соосность по отношению к шестерням ГРМ и бывает выходит из строя после использования герметика радиатора, когда смесь налипает на крыльчатку. Ресурс у помпы LUZAR скажем честно скромный, но бывают встречаются производители с наименьшими показателями по сроку эксплуатации (ну и с меньшей ценой соответственно), но при использовании качественной жидкости охлаждения, своевременной её замене и без лишних экспериментов с добавлением разных присадок в систему охлаждению, помпа LUZAR в принципе не должна вас огорчить. Своей ценой LUZAR уступает помпам фирмы TZA (якобы оригинал для LADA), которой по моему мнению не уступает качеством (именно ресурсом).
Luzar так же изготавливает: радиаторы, охлаждения термостаты, патрубки, моторчики печки, вентиляторы, насосы гур и др. Из-за своей относительной популярности в России бывает встречаются контрафактные подделки, которые можно чаще всего выявить визуально при покупке (в случае когда деталь имеет ярко выраженный дефект).
Конечно кто-то может не согласиться с моими словами по поводу LUZAR, водитель сам выбирает детали какой фирмы устанавливать на свой авто и если вы хотите установить качественнее деталь рекомендую рассмотреть варианты о которых я писал выше. А так LUZAR вполне норм
Удачи на дорогах !!!
