...А продают запчасти других производителей в коробках с эмблемами своего бренда, выдавая их за "оригинал". Горькая правда заключается в том, что по факту одна и та же запчасть может стоить по-разному просто из-за того, что на ней нарисована эмблема известного бренда.
Речь идет даже не про аналоги запчастей. Тут важно понимать отличие между "оригиналом" и "аналогом". Аналог - это аналогичная оригиналу запчасть, может быть выполнена с применением отличных от оригинала материалов и технологий производства, что в свою очередь может повлиять на качество и сроки службы запчасти.
Аналог это почти всегда запчасть с более низкой стоимостью, но по своей сути является копией оригинала, которая может выполнять те же функции. Отличия могут быть в цене, качестве, материалах и в сроках службы.
Так вот сейчас мы поговорим об оригиналах с эмблемой автомобильного бренда и о том, кто же на самом деле является их производителем. Отличие между этими оригинальными запчастями лишь в коробке, в которой они продаются, и цене.
Все автоконцерны так или иначе заимствуют что-то у друг друга или же у компаний-производителей запчастей. Это связано с экономией производства, да и потом зачем изобретать велосипед, когда его можно купить и продавать под своей маркой?
Как автомобильные компании спасаются от кризисов, экономят на производстве новых моделей автомобилей путем "обмена опытом и разработками" и выпускают один и тот же автомобиль, но под разными брендами, мы с Вами уже рассмотрели в предыдущих статьях.
А сейчас я запускаю цикл статей о том, как они экономят на производстве запчастей (а мы с Вами, можем экономить на их покупке). Так что подпишитесь, чтобы не пропустить полезную информацию о запчастях для Вашего автомобиля.
Одним из самых популярных производителей запчастей можно считать, к примеру, Bosch. Запчасти этой фирмы могут использоваться и в немецких, и в японских, и в американских автомобилях. Однако Bosch - не единственный гигант в мире запчастей.
У каждого концерна есть свои "любимчики" среди производителей запчастей и почти всегда бренды, покупая эти запчасти, печатают на них свою эмблему рядом с эмблемой реального производителя,"переупаковывают" их в свои коробки и продают с бешеной наценкой.
Цена, конечно, зависит от бренда автомобиля и самой запчасти, но разница в цене порой может серьезно удивить.
К примеру, оригинальные тормозные колодки на Porshe Cayenne стоят ~50 900 рублей, но ЭТИ ЖЕ колодки, но в коробке реального производителя Textar стоят, ни много ни мало, уже на 32 тыс. руб. дешевле - ~18 000 рублей.
Такой вариант накрутки стоимости запчастей хоть и является типичным, но в отдельных случаях он может и не работать. Так, к примеру, Renault продает "оригинал" ремня ГРМ, производит который фирма Gates, но цена у "оригинала" и запчасти в коробке изначального производителя одинаковая (~12 тыс. руб. в обоих случаях).
Однако в случае с бюджетными "народными" брендами автомобилей накрутка все же присутствует почти в 95% случаев, поэтому неплохо иметь про запас информацию о реальных производителях запчастей для Вашего автомобиля.
Начнем с разбора запчастей для автомобилей TOYOTA и LEXUS.
Для начала несколько конкретных примеров:
Оригинальный комплект дисков и колодок на Lexus RX стоит ~ 50 000р., но на самом деле это диски производителя Nisshinbo, колодки Akebono - их цена в 2 раза меньше "оригинала" - 25 000р за весь комплект.
Оригинальная помпа для Toyota Land Cruiser 200 стоит ~ 21 тыс руб, в то время как эта же запчасть Asin обойдется на 7 тыс рублей дешевле ~ 14 000руб.
Японские автомобильные бренды Тойота и Лексус чаще всего продают под видом оригинальных запчастей продукцию вот этих фирм:
- Детали двигателя, сальники, прокладки: Asin, KIBI, Musashi, Nippon Gasket, Nok, Taiho, TPR;
- Свечи и катушки зажигания: Denso, NGK;
- Фильтры: Denso, Knecht/Mahle;
- Ремни: Gates, Mitsiboshi;
- Сцепление и трансмиссия: Aisin, Exedy;
- Генератор(стартер): Bosch, Denso;
- Детали топливной системы: Denso, Denki, Zexel, Kuosan;
- Детали тормозной системы: Advics, Akebono, Bosch, Nisshinbo, Sumitomo;
- Детали рулевого механизма: Jtekt;
- ШРУСы и пыльники: HDK;
- Система кондиционирования и охлаждения: Vernet, Kuzen, Tama;
- Подвеска: Aisin, Jtekt, Federal-Mogul, TRP, Qsten;
- Амортизаторы: Kayaba, Tokico;
- Подшипники: Koyo, Nachi, NSK;
- Оптика, освещение: Denso, Koito;
- Щетки стеклоочистителя: Denso, NWB;
- Стекла: AGC;
- Электроника: Kyosan Denki, Fujitsu.
Если говорить об оригинальном моторном масле Toyota 5w-30 sn/cf motor oil , то его тоже разливают по оригинальным банкам. На самом деле масла для японцев делает корпорация EMG Lubricants, а базовое масло JTXG Nippon Oil = Eneos.
Важно так же понимать, что у всех производителей есть, скажем так, подражатели, которые, зная о повышенном спросе на запчасти, стремятся подделать детали именитых производителей. Чем популярнее бренд, тем больше подделок.
Поэтому перед покупкой запчастей всегда проверяйте их подлинность, остерегайтесь подделок. В интернете полно видео и материалов, которые помогут Вам разоблачить подделку.
В следующих статьях я покажу примеры и для других автомобильных брендов, подпишитесь, чтобы не пропустить свой :)
Прямо сейчас на моем канале Вас могут заинтересовать статьи:
Подписывайтесь и оставайтесь в курсе интересной и актуальной информации вместе с каналом: