Tesla Inc. достигла соглашения накануне своего самого громкого судебного процесса по делу об аварии с участием автопилота, системы помощи водителю, которую Илон Маск назвал критически важной для своего стремления к самоуправляемым автомобилям.
Условия мирового соглашения не были раскрыты в судебных материалах, обнародованных в понедельник в суде штата Сан-Хосе, Калифорния.
Дело касалось Уолтера Хуанга, 38-летнего инженера Apple Inc., который погиб по дороге на работу в 2018 году, когда его модель X съехала с шоссе и врезалась в придорожный барьер на скорости около 71 мили (114 километров) в час. Расследование Национального совета по безопасности на транспорте показало, что Хуан, вероятно, отвлекся на приложение для видеоигр на своем iPhone, а также указал на "ограничения” в системе автопилота.
Производитель электромобилей одержал победу в двух предыдущих судебных процессах в Калифорнии после того, как присяжные пришли к выводу, что аварии — одна со смертельным исходом, другая нет - произошли из-за ошибки водителя, а не из-за технологии компании. Каждое из испытаний, а также многие другие, запланированные на ближайшие месяцы в Калифорнии и Флориде, противоречат мантре Маска о том, что Tesla - самые безопасные автомобили из когда-либо созданных.
“Это важный информационный момент”, - сказал Брайант Уокер Смит, профессор права Университета Южной Каролины и эксперт по автоматизированному вождению. “Это не гарантирует будущих результатов, но рассказывает историю компании, которая не является непобедимой публично”.
Он сказал, что нет ничего необычного в том, что дела решаются накануне судебного разбирательства, но удивительно, что Tesla урегулировала это дело.
“На данный момент у каждого уже был свой сценарий — это просто своего рода расчеты”, - сказал он. “Я подозреваю, что каждая сторона оценила свои шансы, и Тесла решила, что публичное урегулирование предпочтительнее возможного проигрыша в суде”.
Тесла и представитель адвокатов семьи Хуан не ответили на запросы о комментариях.
В ходе судебного разбирательства были бы представлены показания нескольких нынешних и бывших инженеров Tesla. Соглашение было заключено после того, как Маск пообещал представить роботакси 8 августа, примерно через четыре месяца. По мере того как электромобили становятся все более популярными, стремление Tesla к искусственному интеллекту и автономному вождению стало ключом к высокой оценке компании.
Tesla столкнулась с ужесточением контроля регулирующих органов за безопасностью автопилота и программного обеспечения, которое она продает как полностью самоуправляемое. В декабре Tesla выпустила обновления программного обеспечения для более чем 2 миллионов автомобилей после того, как Национальное управление безопасности дорожного движения заявило, что автопилот недостаточно защищает от неправильного использования.
Веб-сайт Tesla описывает Автопилот как “усовершенствованную систему помощи водителю, которая повышает безопасность и удобство за рулем”. Компания заявляет, что автопилот позволяет ее автомобилям управлять, ускоряться и тормозить автоматически, но что функции системы требуют “активного контроля водителя и не делают автомобиль автономным”.
Маск, главный исполнительный директор Tesla, всегда придерживался агрессивного подхода к судебным разбирательствам. В мае 2022 года он объявил, что Tesla создает “отдел жестких судебных разбирательств”, который будет инициировать и исполнять судебные иски. Компания, базирующаяся в Остине, имеет долгую историю того, как она прилагала все усилия, чтобы защитить себя в суде.
Мое обязательство:
- Мы никогда не будем добиваться победы в справедливом деле против нас, даже если мы, вероятно, победим.
- Мы никогда не сдадимся / не урегулируем несправедливое дело против нас, даже если мы, вероятно, проиграем.
— Илон Маск (@elonmusk) 20 мая 2022 г.
Помимо своих претензий к Tesla, Хуаны также утверждали, что департамент транспорта Калифорнии частично виноват в том, что не удалось починить барьер, который недавно получил повреждения в результате другой аварии. По их словам, если бы его отремонтировали, он, возможно, поглотил бы удар от столкновения с Model X и спас Уолтеру Хуангу жизнь.