О строительстве Байкало-Амурской магистрали протяжённостью в 4,3 тыс. км написано много книг и рассказано много историй. Что правда, а что вымысел? БАМ получил среди народа название "Призрачный". Когда строили БАМ, то многую информацию засекретили. Шли годы, и какие-то сведения становились общедоступными. Появились и мистические рассказы. Да что далеко ходить? Уже во время строительных работ основной темой разговоров среди трудящихся были истории о так называемом Призраке Железной Дороги. Якобы по дороге проезжал поезд, который никто не видел, но все его слышали. Слышали стук колёс, слышали гудок. Эти леденящие рассказы передавались из уст в уста. Потом участок, на котором слышали "поезд-призрак", оставили. А когда вернулись через время достраивать, то удивились: дорожное полотно было в превосходном состоянии, рельсы не подверглись ржавчине. Такое может быть обусловлено только ежедневным движением сотен поездов. Но по этой дороге не курсировали составы, а в конце был тупик в виде холма
"Призрачный" путь, стук невидимых молотков и дверь в никуда: Знаменитый БАМ хранит многие тайны
9 апреля 20249 апр 2024
1847
1 мин