Наши коллеги из «Брендов России» напомнили, какой вклад внес уроженец Ливен Сергей Белоцерковский в развитие отечественного ракето- и авиастроения.
После окончания школы Белоцерковский поступил в МГУ им. М. В. Ломоносова на механико-математический факультет. Однако завершить обучение там ему не удалось, поскольку с началом ВОВ его направили в авиационную часть действующей армии в качестве техника по обслуживанию истребителей. Через полгода он отправился на обучение в Военно-воздушную инженерную академию им. Н. Е. Жуковского. После завершения обучения остался на кафедре, возглавляемой Ильюшиным. Работая в академии, вплоть до 1985 года последовательно занимал должности преподавателя, профессора (1958), заведующего кафедрой, заведующего отделом, заместителя начальника академии по учебной и научной работе (1965—1985).
В 1959 году Сергей Белоцерковский организовал действующий по сей день авиационно-космический семинар, ныне носящий его имя. С 1960 года его работа связана с космосом. К примеру, им организована инженерная подготовка первого отряда советских космонавтов, для многих из которых он стал руководителем дипломного проекта. Среди них: Ю. А. Гагарин, А. Г. Николаев, А. А. Леонов, В. В. Волынов.
Также Белоцерковский внес огромный вклад в теорию и практику ракето- и авиастроения. В 1955 году он разработал метод дискретных вихрей (МДВ). Метод стали развивать его ученики.
Кроме того, уроженец Ливен придумал новый тип крыла – решетчатый. Далее их начали широко использовать в качестве стабилизаторов и рулей на авиационной и ракетной технике, к примеру, в системе спасения космонавтов на кораблях «Союз», спасшей жизнь двум экипажам.