Что-то давно мы не слышали про две "забытые" в Рыбинске "Молнии"...
С 90-х годов на заводе "Вымпел" в городе Рыбинск отстаивались две экспортные "Молнии", для которых тогда не нашлось заказчика. Однако, в 2016-м году было принято решение перезаложить два катера с заводскими номерами 01301 и 01302 для ВМФ России. Предполагается, что один модернизированный катер пойдёт на Черноморский флот, а второй на Каспийскую флотилию.
Удачно ли прошла модернизация?..
Судя по ушам и хвосту опубликованным фото, в ходе достройки (а точнее перестройки) катеров, их внешняя и внутренняя архитектура радикально изменилась. И скорее, даже в худшую сторону. Почему? Потому что изначально эти катера был построены в газотурбинном варианте. То есть, на них вместо 2-х дизельных и двух газотурбинных двигателей стояли 4 турбины.
Однако, в ходе перестройки газотурбинные агрегаты были заменены на менее надёжные и долговечные звездообразные дизельные двигатели М-507. Зачем это было делать - одни догадки. Сообщают, что ещё в 90-е годы катера были укомплектованы главными энергетическими установками.
Так же не оправдались витавшие несколько лет назад слухи, что катера получат зенитные ракетно-пушечные комплексы (ЗРПК) "Панцирь-М". На фото чётко видны вырезы в палубе под 2 морально устаревшие скорострельные пушки АК-630 и визирную колонку к ним. Вероятнее всего, это вызвано тем, что "Панцирь" слишком тяжелый для катера, а так же в катере не хватает подпалубного пространства для элементов ЗРПК.
Так же, "Молнии" получат всего по 8 крылатых ракет "Уран", вместо возможных до перестройки 16-ти. Однако сделано это было в пользу улучшения бытовых условий экипажа.
Положительными сторонами модернизированных ракетных катеров станут современные радио-технические средства, вдвое увеличенный боекомплект (с 4-х ракет до 8-ми), модернизированная 76,2 мм артустановка АК-176МА.
По мнению Морского, идеальная "Молния" выглядит так: газотурбинный катер с 16-ю пусковыми установками противокорабельных крылатых ракет "Уран".