В агрохозяйствах, расположенных вблизи зоны специальной военной операции (СВО), началась апробация российской разработки - ИИ-автопилота от компании Cognitive Pilot, предназначенного для замены зарубежных систем автопилотирования. Основная проблема, с которой сталкиваются сельхозпроизводители в данных регионах, - слабый спутниковый сигнал или его полное отсутствие из-за работы РЭП, что серьезно ограничивает использование зарубежных систем навигации.
Cognitive Agro Pilot, новое решение от Cognitive Pilot (дочернего предприятия Сбера и Cognitive Technologies), использует искусственный интеллект для обеспечения независимости от спутникового сигнала, позволяя тракторам и комбайнам выполнять сельхозоперации с точностью до 1-2 см. В настоящее время система проходит испытания более чем в 34 агрохозяйствах Белгородской и Курской областей.
Ключевое отличие Cognitive Agro Pilot от традиционных систем - способность "видеть и понимать" происходящее на поле, аналогично человеку. Система анализирует информацию с видеокамер, строит маршруты движения, принимает решения и прогнозирует развитие ситуаций на поле.
По словам Ольги Усковой, генерального директора Cognitive Pilot, за последние годы отечественные агрохозяйства стали чрезмерно зависимы от иностранных систем автопилотирования. Уход некоторых производителей с российского рынка и проблемы с работой систем в условиях РЭП существенно снизили точность сельхозработ.
Системы, основанные на ИИ, как Cognitive Agro Pilot, предлагают решение этой проблемы, обеспечивая новый уровень качества и эффективности работы сельхозпредприятий. В прошлом году техника с установленной системой обработала более 2,3 млн га, позволив фермерам повысить эффективность на 30-35% благодаря экономии ресурсов.
Cognitive Agro Pilot установлена на более чем 1600 единицах сельхозтехники и активно экспортируется в страны Латинской Америки, Африки, Ближнего Востока, Азии и СНГ, где пользуется высоким спросом.