В Волгограде начат поиск подрядчика для проектирования второй очереди первого пускового комплекса мостового перехода через реку Волга. Исполнителя контракта с начальной ценой в 160,5 млн рублей ищут на портале госзакупок.
Заявки на участи в торгах будут принимать до 24 апреля. Датой начала строительных работ в документации назван 2026 год. Напомним, первую очередь первого пускового комплекса моста через Волгу начали строить в далеком 1996 году. Спустя ровно 30 лет дело дошло до второй очереди.
В состав первого пускового комплекса моста через Волгу длиной 1213,4 метра вошли:
- правобережная эстакада длиной 1440,4 м с транспортными развязками на пересечении с улицей им.Рококоссовского и проспектом им.В.И.Ленина,
- левобережная эстакада длиной 1238,6 м с эстакадными съездами в пос. Бобры,
- левобережный подход длиной 2,1 км до съезда в Краснослободск;
- съезд в Краснослободск протяженностью 0,86 км с мостом через ерик Верблюд длиной 234 м;
- реконструкция участка автодороги Краснослободск – Средняя Ахтуба длиной 0,49 км.
В состав второго пускового комплекса мостового перехода через реку Волга в городе Волгограде входят:
- Пролетное строение левобережной эстакады (эстакадной части моста через р.Волгу) слева (низовая сторона) длиной 412,85 м;
- Пролетное строение моста через Волгу слева (низовая сторона) длиной 1213,4 метра;
- Земляное полотно левой части автомобильной дороги (низовая сторона ) 228,52 метра;
- Пролетное строение правобережной эстакады слева (низовая сторона) на участках от опоры №1-20 и 29-36.
Новая ветка моста должна обеспечить трехполосное движение и иметь ширину 3,75 метра для каждой полосы движения. Длина наибольшего пролета моста через Волгу составит 155 метров.
Заказчиком работы выступает комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области. По условиям контракта, разработанная подрядчиком документация должна пройти госэкспертизу в июне 2025 года.
Елена Абдулина