Ни в коем случае не осуждаю наших блюстителей закона. Электросамокатов, просто самокатов и всего такого с дополнением электро- развелось столько, что боишься по дорогам не то что ездить, ходить страшно. Согласитесь, что в одной только Москве предлагается куча вариантов аренды подобных технических устройств. Но в столице их хоть как-то контролируют, номерные знаки у таких самокатов есть. А в глубинке? Там также есть аренда, а вот контроля нет. И арендуют их все, кому не лень. А водят как? А виновен потом кто? Идея учета самокатов возникла давно Давайте начнем с того, что учет и внесение в госреестры с проверкой личности на владение транспортом – разные вещи. В столицы самокаты учтены, имеют номерные знаки. Плюс ко всему фирмы, которые предлагают услуги аренды самостоятельно отслеживают своих арендаторов. Средство передвижение не из дешевых, поэтому и ремонт тоже обходится в копейку. Тот, кто оплачивает технику, несет ответственность за самокат. Да и следует правилам, которые прописаны
Электросамакаты станут полноправными дорожными техническими устройствами: собираются ставить на учет. А может и на права сдавать будут?
8 апреля 20248 апр 2024
3156
2 мин