Кондиционеры уберут с фасадов домов? Чиновники во Владивостоке приняли решение

Кондицинер — быть или не быть? Во Владивостоке хотят убрать блоки кондиционеров с фасадов домов.

Быть или не быть кондиционерам во Владивостоке? Депутаты городской Думы приняли закон — в ближайшие два года с гостевого маршрута должны исчезнуть несуразные блоки, разбросанные по стенам. Внешний вид зданий должны облагородить. Неужели придется отказаться от столь нужной в жару прохлады или можно будет как-то иначе решить этом вопрос? Отмечу, что в муниципальных правовых актах о требованиях к кондиционерам пишут не только о гостевом маршруте, но и морском фасаде города. Неужели почти всему Владивостоку придется страдать от духоты?

Охладительный вопрос вызвал бурные обсуждения - во Владивостоке впору создавать министерство кондиционирования. Дума города в первом чтении приняла новые правила благоустройства. С фасадов домов вдоль гостевого маршрута должны исчезнуть кондиционеры. Внешний вид зданий хотят преобразить.

Илья Колотовкин, и.о. начальника отдела дизайна городской среды Управления архитектуры и строительства объектов Владивостокского городского округа: «Кондиционеры должны быть в защитных коробах. Также должны быть размещены симметрично по осям фасада — горизонтальным и вертикальным. Дренажные стоки должны быть зарегулированы».

Правила о размещении существуют уже давно, но их мало кто соблюдает. Теперь их ужесточат и установят срок — когда всё должны привести к единому стандарту. Но какой он — пока не ясно. Вариантов несколько — перенести блок с лицевой стороны зданий «в тыл» - крайне затратно и невозможно, если окна выходят только на одну сторону. Спрятать в специальный короб, но какой? Фантазию горожан надо будет обуздать. Есть примеры других городов — когда несуразные махины вывешивают в одну «строчку». Не идеально, но уже лучше. Правда платить за перенос придется как за полноценную установку.

Андрей Комаров, мастер по установке кондиционеров: «На некоторые балконы просто нет доступа. Чтобы можно было высунуться в окно и перевешать этот блок. Придется вызывать подъемный кран или работать с крыши. Это довольно сложно и финансово очень затратно».

Оплатит ли работы администрация? Или будет единый подрядчик и «льготная» цена для гостевого маршрута. И что делать с теми, кто откажется что-то менять?

Надежда Телелюева, депутат Законодательного собрания Приморского края: «Для пенсионеров это действительно большие деньги, а еще нервы и сложности. Представьте, как люди пожилого возраста отнесутся возмущенно и достаточно нервно к этой ситуации. Я считаю, что вводить нужно очень мягко и с разбежкой в несколько лет. Смотреть на каждый случай отдельно».

В размещении блоков на объектах культурного наследия уже много тонкостей. Часть жильцов «Серой лошади» устанавливают, как попало, портя вид. Тем временем другие создают комфорт, заботясь об уникальном доме — прячут современность на балконах.

Подает хороший пример решения охладительного вопроса Дальневосточный юридический институт. После передачи здания Университет прокуратуры снял с объектов культурного наследия громоздкие блоки. Для кондиционеров во внутреннем дворике создали отдельно стоящую систему.

Илья Малофеев, директор Дальневосточного юридического института Университета прокуратуры Российской Федерации: «Безусловно, такое техническое решение требовало определенных вложений, затрат, в том числе разработка специального плана. Но с другой стороны, это позволило сохранить внешний облик здания».

Новый проект вынесут на общественные обсуждения. На них точно придется включить кондиционер, чтобы охладить пыл дискуссии.

Андрей Островский, депутат Думы г. Владивостока: «В 2010 году, за два года до саммита АТЭС подобный документ уже выходил. И гостевую трассу приводили в порядок. И я спросил — это что, новое наросло? Или бездействие с 2010 года происходит? Там был долгий ответ, что и новое наросло, и тогда не все прибрали. Документ, который сегодня приняли — достаточно не детальный, его еще предстоит дорабатывать».

Под гостевой маршрут попадают многие улицы города — от Трудового до Эгершельда и моста на остров Русский, даже включен участок на Тихой. В правилах благоустройства от 2018 года пугает пункт — 3.9. Там речь идет не только об автомобильной плоскости.

Размещение наружных блоков кондиционеров на фасадах зданий, сооружений, выходящих на морской фасад и гостевой маршрут.

Морской фасад... Это дома у береговой линии и все строения, что видны с воды? Неужели почти всему Владивостоку придется забыть о прохладе в летние дни?

Виктория Шандыбина. «Вести:Приморье».