Электросамокаты и прочие СИМ планируют в госреестр вносить, на учёт ставить, номера им присваивать. В общем, приравнять к полноценному транспортному средству.
Как-то запаздывает реакция у наших депутатов. Несколько лет назад сие надлежало сделать. Это первое.
Второе. Мне кажется, что это полумера. И она не решит проблемы самокатчиков. А ситуацию на автодорогах только усугубит. Представьте себе сотни самокатов на дорогах наших городов. Представили? Там машины еле движутся. Пробки регулярно возникают. А тут ещё эти «китайчата», плюс мелкие аварии с их участием. Бедные водители с ума сойдут. Замучаются головой вертеть, высматривая самокатчика на дороге. А как же? Задел – вызывай ГИБДД со всеми вытекающими, даже если он не прав, но в результате столкновения Богу душу отдал, грех-то на водиле!
Какой выход? Дорожки им делать! Повсеместно и туда их определять вместе с велосипедистами. Скорости ограничивать, правила регулировать и всё прочее. Двух зайцев сразу убить можно: и водитель СИМ своё место будет знать, и автомобилист спокоен, да ещё количество вторых снизится. Зачем стоять в заторе каждое утро/вечер, когда на самокате куда быстрее доехать можно.
На это деньги нужны. Конечно, и немалые. И решения придётся принимать волевые – кого-то подвинуть, где-то ограничить. По-другому никак. Знаю, что многие выступают за полный запрет этого вида транспорта. Мужики, вы мне извозчиков века XIX начала ХХ напоминаете. Те, поди, тоже жаловались на первых автомобилистов, которые лошадей пугали и воздух портили. Где сейчас те извозчики?
СИМ – это новая ступень развития транспорта. И не последняя. Китайцы пассажирские дроны выпускать начали. А им наземные парковки понадобятся. Чуете?
У нас в деревне СИМ среди бабок весьма популярен. Им на чертыхания водил плевать.