Этот китайский аналог Skoda Karoq и VW Taos пользуется популярностью на российском рынке. Компактный кроссовер не стал хитом продаж, однако многих приверженцев классических инженерных решений привлекают отдельные технические детали: надежность японского 6-ступенчатого «автомата» Aisin, фирменная фольксвагеновская платформа MQB и др. В апреле 2024 года производитель представил на домашнем рынке слегка обновленную версию со сниженной ценой. Изучим подробнее особенности Jetta VS5 после рестайлинга.
Внешний вид и комплектация обновленной версии Jetta VS5
Сразу отметим отсутствие радикальных изменений в дизайне. Добавлены хромированные элементы стоек. В модном черном цвете устанавливаются корпуса зеркал заднего вида, колесные диски, другие элементы экстерьера.
Контрольные размеры Jetta VS5 2024 остались прежними:
- длина – 4418 мм;
- ширина – 1841 мм;
- высота – 1616 мм.
В салоне немного улучшили отделку. Можно выбрать при заказе двухцветную обивку сидений искусственной кожей с новой прострочкой. Вместо аналоговой приборки уже в базе устанавливается виртуальный аналог. Штатная система мультимедиа оснащается более качественным тачскрином.
Технические преимущества и результаты тестов Jetta VS5
Кроссовер Jetta VS5 впервые был представлен совместным предприятием FAW-Volkswagen в начале 2019 года. Никто и не скрывал в этом случае внешнее сходство новинки с образцами немецкого автопрома.Фольксвагеновские гены определяются мгновенно даже при беглом обзоре – от формы дверных ручек до консоли, установленной с небольшим разворотом в сторону к водителю.
Повышенного качества материалов ждать не приходится в бюджетном паркетнике – гулкий пластик. Однако фирменная фольксвагеновская посадка определяется сразу. Как сообщают эксперты, успевшие проверить Jetta VS5 в дорестайлинговой версии, она разительно лучше одноклассников с китайскими корнями. Кроме правильного кресла с длинной подушкой и плотной набивкой они отметили удобство и точность расположения всех органов управления.
К чему нельзя придраться в Jetta VS5, это к фольксвагеновскому двигателю. Хорошо известный российским автолюбителям турбированный агрегат развивает при объеме цилиндров 1395 см куб. мощность 150 л.с. и обеспечивает крутящий момент до 250 Н*м. В паре устанавливается 5-ступенчатая «механика» или 6-ступенчатый «автомат» Aisin. Привод – только передний.
Технические характеристики версии с 6АКПП:
- разгон до «сотни» – 9,5 секунды;
- смешанный расход топлива по паспорту – 6,8 л/100 км пробега;
- максимальная скорость – 170 км/ч.
По мнению журналистов, проверивших Jetta VS5 на трассе, силовой агрегат кроссовера работает без нареканий. Связка турбированного двигателя с «автоматом» выполняет свои функции без рывков, которыми характерны отдельные комплектации конкурентов с «роботами». Настройка шасси упругая и не вызывает дискомфорт. Вполне предсказуемо действует обратная связь рулевого управления, так же как и в любой Шкоде. Ограниченный звуковой комфорт – единственный существенный минус. этот недостаток можно исправить установкой дополнительной шумоизоляции.
Цены и дополнительная информация
В соответствии с актуальной ценовой войной на китайском рынке производитель снизил начальный уровень стоимости обновленной версии Jetta VS5 до 87 900 юаней, что в переводе по курсу составляет около 1 122 000 рублей. За максимальную комплектацию кроссовера придется заплатить 121 900 юаней/ 1 556 000 руб.
Нравится ли вам Фольксваген в этом варианте исполнения или предпочитаете «чистую» продукцию китайских производителей? Назовите свою версию лучшего кроссовера в этом же классе. Делитесь своими соображениями по заданной теме в комментариях!