Вчера, 7 апреля, в библиотеке имени Карла Маркса в Новосибирске состоялась встреча строителей Байкало-Амурской магистрали. Поводом стало вручение им медали «130 лет городу трудовой доблести Новосибирску».
Руководитель региональной общественной организации «Содружество БАМ» Марина Хатановская отметила, что этой почетной награды были удостоены жители Новосибирской области, которые не только самоотверженно строили БАМ, но и, вернувшись в Новосибирск, сделали огромный вклад в его развитие: кто-то строил в городе метро, мосты и дороги, кто-то работал в образовательной сфере».
«7 апреля медали получили Вера Валентиновна Кортышко из Искитима, — пояснила Марина Петровна, — а также новосибирцы Ольга Федоровна Дегтярева, Михаил Николаевич Чижов, Алексей Николаевич Павлицкий, Борис Сергеевич Лопатин, Мария Николаевна Фрибус, Петр Егорович Баранов, Татьяна Сергеевна Вознина. Вручение юбилейных медалей строителям БАМа продолжится».
Также Марина Хатановская добавила, что 2024 год – юбилейный, с начала строительства Байкало-Амурской железнодорожной магистрали исполняется полвека. Этому знаменательному событию посвящен ряд интересных мероприятий, которые пройдут не только в Новосибирске, но и по всей стране.
Стоит напомнить, что постановление «О строительстве Байкало-Амурской железнодорожной магистрали» было принято 8 июля 1974 года. Железная дорога возводилась в сложнейших климатических условиях. Она проходит через горные хребты, реки, районы многолетней мерзлоты. БАМ – часть Восточного полигона, самый короткий путь к Тихому океану, пересекает территории Иркутской, Амурской областей, Забайкальского края, Бурятии, Якутии, Хабаровского края.
С появлением БАМа Россия получила инфраструктуру для системы международных транзитных перевозок, увеличила потенциал экономического развития Сибири и Дальнего Востока. Сегодня БАМ играет ключевую роль в увеличении объема грузоперевозок в восточном направлении, открывает для российских компаний быстрорастущие рынки Азиатско-Тихоокеанского региона.
По информации министерства транспорта Российской Федерации, в 2014 году дан официальный старт «БАМу-2» – крупнейшей современной стройке на Восточном полигоне. «Сегодня там проводится целый комплекс мероприятий: строительство и реконструкция тоннелей, мостов, станций, железнодорожных путей, модернизация пунктов пропуска через государственную границу, — пояснили в ведомстве. — По итогам 2023 года провозная способность Восточного полигона железных дорог, частью которого является БАМ, достигла 173 миллионов тонн. В 2024 году данный показатель вырастет еще на семь миллионов с перспективой дальнейшего последовательного роста».