Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Avto Tema

Плюсы Нивы, почему её активно покупают автомобилисты России? Несмотря на то что Ниву выпускают уже 47 лет

Нива уже не молода, внедорожник вышел в свет в далёком 1977 году. Многие автомобилисты тех лет уже успели состариться, а многих и вовсе с нами уже нет. Но Нива живее всех живых, её выпускали, выпускают и будут выпускать, ещё долгие годы, а 5 апреля Нива отпраздновала свой 47 летний день рождения. Ещё три каких-то года и будет полвека, полувековой юбилей Нива 100% переживёт, так как АвтоВаз даже не планирует её снимать с производства, как минимум до 2030 года, ну а там может ещё продлят. Лично я не удивлюсь, что Нива отпразднует, своё 100 летие. По итогам трёх первых месяцев 2024 года, было продано 12 606 внедорожников Нива Легенд и 12 247 Нива Тревел. Весьма неплохие показатели, многим новомодным асфальтовым кроссоверам такие показатели продаж даже и не снились. Нивы не могут похвастаться богатым оснащением и комфортом. В 2024 году, в оснащении Нивы Легенд и Нивы Тревел по-прежнему нет подушек безопасности. Максим, что может входить в оснащение Нивы Легенд это ABS, ГУР, подогрев сиден

Нива уже не молода, внедорожник вышел в свет в далёком 1977 году. Многие автомобилисты тех лет уже успели состариться, а многих и вовсе с нами уже нет. Но Нива живее всех живых, её выпускали, выпускают и будут выпускать, ещё долгие годы, а 5 апреля Нива отпраздновала свой 47 летний день рождения. Ещё три каких-то года и будет полвека, полувековой юбилей Нива 100% переживёт, так как АвтоВаз даже не планирует её снимать с производства, как минимум до 2030 года, ну а там может ещё продлят. Лично я не удивлюсь, что Нива отпразднует, своё 100 летие.

По итогам трёх первых месяцев 2024 года, было продано 12 606 внедорожников Нива Легенд и 12 247 Нива Тревел. Весьма неплохие показатели, многим новомодным асфальтовым кроссоверам такие показатели продаж даже и не снились.

Нивы не могут похвастаться богатым оснащением и комфортом. В 2024 году, в оснащении Нивы Легенд и Нивы Тревел по-прежнему нет подушек безопасности. Максим, что может входить в оснащение Нивы Легенд это ABS, ГУР, подогрев сидений, кондиционер, элекростеклоподъёмники, подогрев и регулировка зеркал. Нива Тревел оснащена чуть лучше, в оснащении у Нивы Тревел может быть мультимедийная система, камера заднего вида, датчики парковки, круиз-контроль, салон из натуральной кожи. Кстати у Нивы Тревел именно натуральна кожа, а не искусственная, как на большинстве китайцев.

Но не за опции и кожу на сиденьях покупают Нивы, а за хорошую проходимость. Нива это не кроссовер, а полноценный внедорожник, с постоянным полным приводом, межосевым дифференциалом и понижающей передачей. Многие китайские кроссоверы, на бездорожье Ниве не конкуренты, так как автомобили исключительно для города и трассы.

-2

На Ниве можно хоть куда, геометрия кузова, дорожный просвет и внедорожные характеристики позволяют. Дорожный просвет у Нивы Легенд 200-240 мм, а у Нивы Тревел 220 мм. Против 170-190 мм, в среднем у китайцев.

Да и по цене китайцы Ниве не конкуренты, так как стоят они в полноприводном исполнении далеко за 2 млн.руб. Нива Легенд в 2024 году стоит от 929 900 руб. до 1 392 900 руб. А Нива Тревел от 1 217 900 руб до 1 576 900 руб.

У Нивы мотор хоть и старый, но атмосферный и с чугунным блоком, да и сама конструкция Нивы проста и примитивна, что-то можно сделать самим, а что-то в любом гаражном сервисе. Конструкция Нивы давно изучена гаражными мастерами и за любой ремонт возьмутся даже в самой глухой деревне.

В добавок, запчасти на Ниву доступны, стоят адекватных денег и их также можно всегда найти в наличии в любом магазине. На китайцев все запчасти под заказ и в любом магазине их не купишь.

Есть конечно у Нивы и минусы, но минусы есть у любого автомобиля, ну а Ниву будут в России активно покупать до момента, пока у неё не появятся конкуренты, в её ценовом диапазоне, ну а такого я думаю не произойдёт.