В первое послевоенное десятилетие продолжалось строительство жилых поселков при промышленных предприятиях на свободных территориях по периферии города, в основном по типовым проектам. В поселках (жилых районах) строятся дома культуры (им. Ефремова, им. Горького, им. Жданова и т.д.)со стилизацией под архитектуру классицизма.
Новосибирск раздвигает свои границы, изменяет природное окружение. В 1950 году начинается строительство Новосибирской ГЭС. Создано обширное водохранилище — Обское море.
В 1955 году построен коммунальный мост через Обь — Октябрьский. Началось активное освоение территории центральной части левобрежья Новосибирска. Здесь строятся жилые кварталы, крупнейший в городе электротехнический институт (НГТУ), телецентр.
В 1978 Построен новый капитальный мост через реку Обь — Димитровский.
В июле 1991 года введена в эксплуатацию станция «Площадь Маркса», в марте 1992 года — станции «Заельцовская» и «Гагаринская». В декабре 2000 года введена в эксплуатацию третья станция Дзержинской линии — «Маршала Покрышкина». В 2005 году открыта станция «Березовая роща», в 2010-м — «Золотая нива». Таким образом, в настоящее время новосибирский метрополитен насчитывает 13 станций и имеет эксплуатационную длину — 15,9 км. Ежегодно новосибирское метро перевозит около 70 миллионов пассажиров.
В 2001 году в Новосибирске насчитывается 1225 улиц, 420 переулков, 10 проспектов, 2 магистрали, 1 бульвар, 6 шоссе, 16 площадей, 26 проездов, 13 спусков, 15 тупиков, 10 территорий, 4 поселка. Общая протяженность улиц и проездов — 1385 км. Самая длинная улица города — Первомайская (7 км). Длина Красного проспекта — 6,492 км. Самая короткая улица имени Качалова — 27 метров. Самая широкая улица — Вокзальная магистраль — 24,5 м.
На этом заканчиваю этот проект!